Cette opération stratégique consolide le dispositif d’Evernex au Maroc et accélère le développement de son hub régional. Le pays accueille aujourd’hui l’un des trois Centres de Services Partagés (CSP) mondiaux d’Evernex, aux côtés du Brésil et de la Malaisie. Depuis 2022, ce hub constitue un pilier essentiel de la croissance et du déploiement international de l’entreprise.

L’intégration de Sunrise permettra de consolider les équipes locales de service desk et d’ingénierie, d’élargir le portefeuille technologique et de renforcer la capacité du groupe à fournir des services de maintenance premium.

Cette acquisition, la huitième depuis l’investissement de 3i dans Evernex en octobre 2019, enrichit considérablement l’offre du groupe. L’expertise pointue de Sunrise dans les infrastructures critiques complexes s’aligne parfaitement avec la stratégie d’Evernex, centrée sur la fiabilité, la durabilité et l’excellence opérationnelle pour le cycle de vie complet des équipements IT.

Evernex Maroc : 13 ans d’expertise, formation et ambition internationale

Depuis 2013, sous la direction de Mohamed Bella, Deputy CEO, et de Mounsef Ben Haddouch, VP Global Sales Excellence & MD Afrique, Evernex Maroc s’est imposé comme un acteur incontournable en Afrique, fournissant des solutions de maintenance IT de pointe aux secteurs clés de l’économie. L’entreprise se distingue également par son engagement dans la formation des jeunes talents via l’Evernex Sales Academy, qui a déjà formé plus de 100 diplômés, dont plusieurs ont depuis intégré des postes stratégiques à l’international.

Fort d’une expertise technique reconnue et d’une approche client personnalisée, Evernex Maroc a franchi une nouvelle étape cette année avec le renforcement de son centre de services partagés. Cette infrastructure regroupe désormais des équipes spécialisées (Digital Factory, Help Desk, administration des ventes) et vise à soutenir le déploiement des services et la présence internationale du groupe sur plusieurs continents.

Des perspectives de leadership renforcées

« Nous sommes ravis d’accueillir Sunrise Technologies au sein d’Evernex. Le Maroc est un marché clé pour nous, à la fois centre opérationnel stratégique et marché DCM en croissance. L’expertise technique, l’implantation locale et les solides relations clients de Sunrise nous permettront de renforcer notre capacité à offrir des services fiables et premium dans la région EMEA », a déclaré Stanislas Pilot, PDG d’Evernex.

Mohamed Bella, Deputy CEO d’Evernex, souligne : « Cette acquisition apporte une véritable valeur ajoutée à notre offre de services. En intégrant les compétences de Sunrise Technologies, nous renforçons nos capacités techniques tout en consolidant notre position de leadership sur la région MEA (Moyen-Orient et Afrique). C’est un levier puissant qui nous permettra d’accompagner plus efficacement nos clients régionaux face à la complexité croissante de leurs infrastructures IT.»

Marc Ohayon, Associé et Co-Responsable du Private Equity France chez 3i, a ajouté : « Cette acquisition renforce le leadership d’Evernex en Afrique du Nord et s’aligne parfaitement avec notre stratégie de construction d’une plateforme mondiale intégrée pour la maintenance des data centers. La réputation d’excellence et le savoir-faire technique approfondi de Sunrise renforceront les capacités d’Evernex et soutiendront la croissance continue dans une région clé pour l’entreprise. »

LNT avec CDP

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Voici le texte intégral :

Des informations ont été relayées sur le marché au sujet de pourparlers relatifs à une acquisition par le Groupe Holmarcom de la participation de BNP Paribas dans le capital de la BMCI. Holmarcom Finance Company confirme être entré en discussions exclusives avec BNP Paribas, en vue d’une éventuelle acquisition de sa participation de 67% dans le capital de la BMCI, dans laquelle le Groupe Holmarcom est actionnaire depuis 30 ans. En effet, le pôle Finance du Groupe a engagé, ces dernières années, une dynamique de croissance structurée, axée sur un développement durable et pérenne, avec la volonté d’accompagner l’évolution continue du secteur financier du Royaume. Ces discussions sont à un stade préliminaire. Nous communiquerons en temps voulu si ce projet venait à se concrétiser, conformément à la réglementation en vigueur.

LNT avec CDP

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Pour incarner cette exploration, Jeep Maroc s’est appuyée sur un créateur de contenu marocain bien connu, parti à la découverte de lieux atypiques au volant du Jeep Avenger 4xe. À travers une série de vidéos « reels » immersives et de photos 360°, l’objectif a été de révéler la diversité des paysages marocains, des reliefs montagneux aux vastes étendues désertiques, en passant par les côtes et les villages, autant de terrains d’expression naturels pour le Jeep Avenger 4xe. Ce contenu authentique et inspiré est devenu la matière première d’un dispositif digital innovant et interactif.

Pour la première fois au Maroc, la marque Jeep a lancé une expérience en ligne entièrement immersive : Jeep Avenger Gatekeeper, un concours permettant au public de tester son sens de l’observation et son esprit d’aventure.

Le principe a été de retrouver sur une carte interactive l’emplacement exact — ou le plus proche — des photos 360° prises durant le road trip. Les participants ont dû analyser les paysages, les détails de l’environnement et les indices glissés dans les reels pour se rapprocher le plus possible du lieu réel. Un concept ludique, moderne, en parfaite adéquation avec l’esprit d’aventure de la marque Jeep.
Pour marquer ce lancement d’une empreinte forte, Jeep Maroc a choisi d’aller encore plus loin : le gagnant du concours remporte un Jeep Avenger 4xe.

À l’issue du jeu, les 10 meilleurs participants sont qualifiés pour un tirage au sort final. Le gagnant désigné remportera alors le véhicule, faisant de cette opération l’une des plus audacieuses jamais menées sur le marché marocain.

Avec ce dispositif, Jeep Maroc a confirmé sa volonté d’innover et d’engager les nouvelles générations à travers des expériences digitales interactives et inspirantes, tout en valorisant la richesse géographique du Royaume.

Le lancement du Jeep Avenger 4xe est ainsi devenu plus qu’un événement produit : une invitation à l’exploration.

Cdp

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À l’approche de la Coupe d’Afrique des Nations (CAN) 2025, que le Maroc accueillera, la demande pour un streaming haute performance s’accélère. TOD entre sur le marché avec dynamisme, offrant aux fans une expérience de visionnage plus flexible, adaptée aux audiences toujours connectées d’aujourd’hui.

Ce lancement propose un streaming 4K, des résumés automatiques après les matchs, ainsi que des fonctionnalités personnalisées, incluant listes de visionnage, favoris et recommandations intelligentes de contenus.

Au cœur de cette expérience se trouve TOD360, qui rapproche les fans de l’action grâce aux statistiques en direct, au multi-écran, aux frises temporelles, aux données sur les joueurs, aux heatmaps et aux « fan zones ». Conçue pour les amateurs de football guidés par la donnée, TOD360 transforme la manière de suivre les matchs, à la maison comme en déplacement. Des commentaires en français sont disponibles pour les principales compétitions, aux côtés de commentaires en arabe et en anglais, grâce à des collaborations avec les principaux opérateurs télécoms.

Peter Mrkic, Managing Director chez TOD, souligne : « Le Maroc compte parmi les fans de football les plus passionnés au monde. Nous les voyons. Nous les valorisons. Et nous voulons être présents pour eux de manière significative. Chez TOD, notre vision est simple : offrir à chaque fan le meilleur accès, la meilleure qualité et la meilleure expérience. Nous comprenons le public marocain et nous lui apportons des possibilités de visionnage fluides partout dans le pays. »

Cette expansion s’aligne étroitement sur la transformation numérique rapide du Maroc et sur le déploiement des capacités de réseaux nouvelle génération, y compris les futurs services 5G. Grâce à une infrastructure basée sur le cloud, TOD garantit un streaming stable et de haute qualité, même pendant les pics d’audience.

Mrkic ajoute : «Le Maroc avance à une vitesse impressionnante. Le pays investit, construit et établit de nouvelles références régionales. Chez TOD, nous souhaitons faire partie de cette dynamique. »

Grâce à TOD, les fans marocains peuvent accéder à l’un des catalogues sportifs les plus complets, incluant l’UEFA Champions League, la Coupe du Monde de la FIFA, la Premier League, LaLiga, la Ligue 1, la Ligue des Champions de la CAF, la Coupe de la Confédération de la CAF, la Formule 1, la NBA, l’ATP Tour, ONE Championship, ainsi que les quatre tournois du Grand Chelem de tennis, en plus d’un large éventail de contenus de divertissement, y compris des programmes pour enfants.

Par ailleurs, TOD continue d’investir dans TOD Originals, ses productions originales qui reflètent les voix et les histoires de la région, avec de nouveaux titres prévus pour 2026. Cela s’inscrit dans une ambition plus large de proposer des contenus à forte valeur pour les audiences de toute la région.

Cdp

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Placée sous le thème « Ingénieurs du futur : architectes d’un Maroc souverain, durable et innovant », cette édition a confirmé le statut du Forum comme plateforme incontournable de dialogue et de recrutement, réunissant entreprises, étudiants, lauréats et acteurs institutionnels autour des enjeux stratégiques de l’ingénierie de demain.

Au total, l’édition 2025 du Forum EMSI Entreprises a rassemblé 260 entreprises, mobilisé 754 recruteurs et attiré près de 3.780 visiteurs, confirmant sa portée nationale. Les différentes étapes ont également donné lieu à la signature de 44 conventions structurantes, destinées à enrichir les parcours d’apprentissage et à multiplier les opportunités de stages, de projets de fin d’études et d’insertion professionnelle.

Ces résultats mettent en lumière l’impact du Forum comme passerelle active entre formation et employabilité, mais aussi comme espace de valorisation des innovations et des compétences développées au sein de l’EMSI. Ils reflètent également le renforcement des partenariats entre l’école et le tissu économique, ainsi que la confiance croissante accordée aux ingénieurs formés par l’EMSI. La richesse des échanges, la diversité des partenaires et l’engagement des étudiants montrent la pertinence d’une telle initiative dans un contexte où le Maroc accélère ses transformations technologiques et industrielles.

« Cette quatrième et dernière étape à Tanger vient couronner une tournée nationale qui a démontré la solidité du lien entre l’EMSI et le monde économique. Les milliers d’échanges réalisés et les partenariats conclus illustrent la confiance accordée à nos ingénieurs et la pertinence de nos formations face aux exigences d’un Maroc souverain, durable et innovant. Le Forum EMSI Entreprises demeure un rendez-vous essentiel pour accompagner nos étudiants vers les métiers d’avenir et renforcer notre engagement envers le développement du pays », explique M. Mohammed El Rhabi, directeur général de l’EMSI.

L’étape de Tanger a offert un espace privilégié de rencontres professionnelles, où étudiants et lauréats ont pu échanger avec des recruteurs de secteurs variés et découvrir les opportunités offertes par les entreprises partenaires. Stands de recrutement, ateliers carrière et échanges directs avec les équipes RH ont rythmé cette journée de clôture, fidèle à l’esprit d’une tournée mobilisant un large écosystème national.

Le Forum EMSI Entreprises illustre la volonté de l’école d’accompagner les grandes transitions du Maroc : digitalisation, intelligence artificielle, industrie 4.0, transition énergétique, cybersécurité ou encore souveraineté industrielle. Les thématiques abordées ont permis aux étudiants de mieux comprendre les mutations des métiers de l’ingénieur et d’échanger avec des experts sur les compétences clés de demain, souligne l’organisation.

H.Z.

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Dans son intervention, Abdellah Marrakchi, Directeur Général de Sage Maroc, a rappelé que l’objectif de cette rencontre était d’offrir aux entreprises une lecture opérationnelle des technologies qui transforment leurs métiers. Il a également souligné la place croissante du Maroc dans la dynamique numérique du continent, portée notamment par la modernisation des infrastructures, la diversification des secteurs et les ambitions nationales à l’horizon 2030, qui incluent le développement des énergies renouvelables, l’essor du digital et l’attraction de nouveaux flux touristiques. Selon lui, « le digital fait désormais partie intégrante de l’économie ».

L’événement a mis en lumière les investissements réalisés par Sage dans l’intelligence artificielle appliquée aux métiers de la gestion. L’entreprise développe depuis plusieurs années des modèles spécialisés destinés à renforcer la fiabilité des processus comptables, fiscaux et financiers. Contrairement aux systèmes génératifs généralistes, ces modèles reposent sur des référentiels métiers visant à réduire les risques d’erreur dans les opérations sensibles.

L’événement a également permis d’aborder les évolutions réglementaires en cours, dont la mise en place de la facturation électronique prévue au Maroc en 2026. Les intervenants ont présenté les enjeux techniques et organisationnels de cette réforme, ainsi que les outils susceptibles d’accompagner les entreprises dans leur mise en conformité.

Le tour panafricain de Sage a adopté un format immersif, combinant démonstrations et retours d’expérience, pour clarifier des concepts techniques tels que le cloud, l’intelligence artificielle, la data ou encore la facturation électronique. Ces présentations ont permis de clarifier des concepts souvent perçus comme complexes et de montrer leurs applications concrètes dans les organisations.

A. Loudni

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Pour commencer, pouvez-vous nous expliquer comment Lesieur Cristal a organisé le dispositif export cette année pour mieux répondre aux évolutions des marchés internationaux ?

Idrissi Belkasmi Tayeb : Depuis fin 2023, nous avons profondément réorganisé le dispositif export en passant d’une gestion trading à une gestion rapprochée des marchés et en passant d’une entreprise connue principalement par les Huiles à une entreprise FMCG proposant une large gamme de produits de consommation.  De ce fait, l’activité à l’export a connu une évolution significative avec la mise en place de fondamentaux structurants, ce qui a permis d’améliorer à la fois la façon de faire, l’efficacité et la réactivité des équipes.

Cette réorganisation s’est accompagnée d’une nouvelle approche commerciale, centrée sur une plus grande proximité avec les clients et un suivi beaucoup plus fin de la dynamique des marchés stratégiques. La collaboration avec nos partenaires a, elle aussi, été revue en profondeur, en passant d’un modèle essentiellement orienté trading à un modèle focalisé sur le développement durable de la distribution des marques Lesieur Cristal.

Cela nous permet aujourd’hui de mieux capter le potentiel des marchés internationaux en installant nos marques dans la durée, et en adaptant nos offres aux exigences des différents marchés.

En parlant de marchés, lesquels ont le plus progressé cette année, et quel rôle joue l’export dans la croissance globale du groupe ?

L’année 2025 a été marquée par la montée en puissance de la valeur ajoutée générée à l’export, avec une évolution significative de l’activité et la mise en place de fondamentaux solides, ainsi la Mauritanie, l’Arabie Saoudite, le Madagascar et le Gabon ont enregistré la plus grande progression que ça soit en volume ou en chiffre d’affaires.

Dans notre trajectoire globale, l’export est appelé à jouer un rôle croissant. Les bases établies en 2024 offrent une assise stratégique pour aborder les prochaines années en s’appuyant à la fois sur les gains d’efficacité, l’expansion internationale et l’optimisation continue des performances commerciales et financières.

Comment percevez-vous l’évolution de la concurrence et des attentes des marchés à l’international dans le secteur des huiles et produits agroalimentaires ?

Notre environnement est marqué par une pression concurrentielle accrue sur les prix et par une intensification de la concurrence à l’export sans oublier les tensions sur les cours des matières premières

À cela s’ajoutent l’arrivée de nouveaux producteurs nationaux sur le continent, ce qui pousse certains états à revoir leur droit de douane à la hausse, ce qui complique d’avantage notre compétitivité. Toutefois, la notoriété de nos marques et la solidité de nos partenariats nous permettent de sécuriser nos parts de marché et de maintenir une dynamique de croissance.

Face à ces évolutions, Lesieur Cristal a mis à jour sa cartographie des risques et déployé un dispositif structuré de contrôle interne afin de renforcer la résilience financière et la fiabilité des opérations.

En parallèle, l’entreprise s’adapte par des transformations internes ambitieuses, des innovations produits et des stratégies commerciales ciblées.

C’est cette combinaison de maîtrise des risques, d’efficacité opérationnelle et de développement responsable qui structure notre réponse aux attentes des marchés internationaux.

Vous mettez en avant vos engagements RSE : quels progrès concrets avez-vous réalisés en matière de décarbonation et comment cela influence votre positionnement à l’export ?

Notre démarche RSE intègre un plan de décarbonation à l’horizon 2030, avec un objectif de réduction de 34 % de nos émissions de CO₂ par rapport à 2020.

Dans ce contexte, Lesieur Cristal a engagé plusieurs initiatives de décarbonation, notamment la signature d’un partenariat avec Nareva Services pour la mise en place d’une centrale solaire photovoltaïque de 2 MWc sur le site d’Aïn Harrouda, ainsi que l’installation d’une seconde chaudière biomasse permettant d’atteindre un taux de substitution de 90 %.

Ce dispositif incarne notre engagement à réduire notre impact environnemental, à promouvoir des pratiques industrielles durables et à agir activement en faveur du climat, dans une logique de décarbonation compétitive de l’économie nationale.

En renforçant la sobriété énergétique et la performance environnementale de notre outil de production, nous consolidons notre capacité à répondre aux exigences de durabilité qui structurent de plus en plus les échanges internationaux et les relations avec nos partenaires à l’export.

En regardant vers 2026, quelles sont vos priorités pour consolider et développer votre présence à l’export ?

Les priorités qui se dessinent pour les prochaines années s’appuient directement sur les bases posées en 2024. Les fondamentaux mis en place offrent une assise stratégique pour aborder 2026, en capitalisant à la fois sur les gains d’efficacité, l’expansion internationale et l’optimisation continue des performances commerciales et financières sans oublier un des maillons les plus importants assurant notre compétitivité qui est une maîtrise de notre approvisionnement et cela grâce à la restructuration en 2024 de notre équipe dédiée.

Dans cette dynamique, le groupe entend accélérer sa dynamique export en Afrique, en explorant de nouvelles opportunités, en cohérence avec ses objectifs de diversification et d’innovation.

Lesieur Cristal réaffirme son engagement aux côtés de l’écosystème export national, notamment à travers la FENAGRI, Morocco FOODEX et d’autres acteurs. L’entreprise continuera à participer activement aux initiatives valorisant le Made in Morocco, en renforçant sa présence dans les événements et actions collectives qui promeuvent l’excellence agroalimentaire marocaine à l’international. Cette démarche s’inscrit dans notre stratégie de collaboration durable avec les acteurs institutionnels et professionnels, afin de soutenir la compétitivité des produits marocains sur les marchés mondiaux.

Propos recueillis par Asmaa Loudni

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Conclues avec la Confédération Démocratique du Travail (CDT) pour l’usine de la SOMACA et Renault Commerce Maroc, et l’Union Marocaine du Travail (UMT) pour l’usine de Tanger, en présence du ministre de l’Inclusion économique, de la Petite entreprise, de l’Emploi et des Compétences, Younes Sekkouri, et du ministre de l’Industrie et du Commerce, Ryad Mezzour, ces conventions établissent un cadre clair et partagé avec les partenaires sociaux en matière de conditions de travail et de droits sociaux pour plus de 10.000 collaborateurs.

Elles marquent des étapes clés pour chaque entité du groupe. L’usine Renault Group de Tanger renouvelle ses engagements pour la troisième fois depuis 2017, l’usine de Casablanca (SOMACA) procède à la troisième signature depuis la reprise du site par le groupe en 2005, tandis que Renault Commerce Maroc signe sa toute première convention collective avec ses partenaires sociaux.

S’exprimant à cette occasion, M. Sekkouri a souligné que ces conventions constituent le miroir d’un Maroc moderne qui sait allier les intérêts vitaux des travailleurs et l’intérêt de l’entreprise et de la compétitivité.

Le ministre a fait part de sa satisfaction des dispositions prévues, dont la priorité accordée au recrutement des enfants des employés actuels et retraités, qualifiant cette mesure de grande marque de reconnaissance.

Il a également salué l’organisation du dialogue social et le dispositif d’accompagnement de la hausse d’activité en cas de lancement de nouvelles gammes ou de fluctuations de la conjoncture internationale.

De son côté, M. Mezzour a insisté sur la nécessité pour le secteur automobile marocain de s’orienter davantage vers la diversification, plutôt que de se concentrer uniquement sur les coûts.

Il a, dans ce sens, invité le Groupe Renault Maroc à accélérer la montée en gamme et en catégorie.

Revenant sur le syndicat qui accompagne l’entreprise, le ministre a mis l’accent sur l’importance de disposer de représentants de qualité technique capables de relever les défis du secteur.

Pour sa part, le directeur général du Groupe Renault Maroc, Mohamed Bachiri, a exprimé sa fierté de franchir cette nouvelle étape déterminante dans la structuration du modèle social du groupe et dans la consolidation d’un dialogue durable avec les partenaires sociaux.

Il a rappelé que le Maroc occupe une place stratégique dans le dispositif industriel mondial de Renault, avec près d’un véhicule sur cinq vendu au niveau international fabriqué dans le Royaume.

M. Bachiri a fait savoir que ces conventions collectives sont le résultat d’un travail de fond mené dans un esprit de responsabilité et de confiance mutuelle, traduisant la volonté commune de disposer d’un cadre clair et partagé en matière de conditions de travail et de droits sociaux.

Il a affirmé que le capital humain est au cœur de la réussite du groupe au Maroc et que ces conventions participent à l’ouverture d’une nouvelle dynamique sociale tournée vers l’écoute, le partage et le progrès collectif.

Quant au secrétaire général de l’UMT, Miloudi Moukharik, il a qualifié ces conventions collectives de modernes et sectorielles, soulignant que l’Union les avait toujours revendiquées depuis la création de l’usine.

Une entreprise comme Renault mérite d’avoir des relations professionnelles qui dépassent le cadre du simple code du travail, qualifié de SMIC social, a-t-il fait valoir.

M. Moukharik a expliqué que les conventions collectives prennent en considération la spécificité du secteur et ouvrent les perspectives en matière de promotion, de dialogue et d’amélioration des conditions de travail, d’hygiène et de sécurité.

Pour sa part, le secrétaire général de la CDT, Khalid Alami Houir, a indiqué que ces conventions collectives représentent une avancée significative dans la structuration des relations professionnelles au sein du groupe Renault Maroc.

Il a mis en avant l’importance de ce cadre conventionnel qui garantit les droits des travailleurs tout en tenant compte des impératifs de compétitivité de l’entreprise.

M. Alami Houir a salué la qualité du dialogue social qui a permis d’aboutir à ces accords, témoignant de la maturité des relations entre la direction et les partenaires sociaux.

Le groupe Renault est implanté au Maroc depuis 1928 et est le leader incontesté du marché automobile national. Plus d’un véhicule sur trois vendus au Maroc sont commercialisés par le groupe à travers ses deux marques, Renault et Dacia.

LNT avec Map

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Alfa Romeo Maroc vient de lancer la première édition de l’Alfisti Day, un événement inédit imaginé pour célébrer la passion automobile et l’âme sportive de la marque italienne. Organisée au centre UTAC d’Oued Zem, seule infrastructure d’essais de ce calibre au Maroc, cette journée a permis de réunir les aficionados d’Alfa Romeo autour d’une expérience immersive, construite comme une plongée au cœur de l’ADN de la marque.

Pensé comme un rendez-vous où performance et émotion se rencontrent, l’Alfisti Day a proposé un programme dense articulé autour de plusieurs temps forts. Des sessions de conduite sportive, encadrées par des instructeurs professionnels, ont permis aux participants de tester les limites des modèles mis à disposition, parmi lesquels la Junior, le Tonale, la Giulia, le Stelvio et la nouvelle édition spéciale Tonale Leil. Les propriétaires ont également bénéficié d’un accès piste pour éprouver les capacités de leur propre véhicule dans des conditions sécurisées.

Au-delà de l’adrénaline, l’événement a offert un espace de découverte et de transmission, avec des ateliers techniques consacrés au design et à l’ingénierie italienne, ainsi que des zones d’exposition dédiées aux technologies embarquées. Un village Alfisti, aménagé comme un lieu de rencontre, a renforcé l’esprit de communauté qui caractérise l’univers Alfa Romeo.

Le choix du centre UTAC d’Oued Zem n’a rien d’anodin. Ses pistes techniques et son environnement contrôlé constituent un cadre idéal pour mettre en valeur les performances des modèles Alfa Romeo et offrir une expérience de conduite fidèle à leurs ambitions sportives.

Avec ce premier Alfisti Day, Alfa Romeo Maroc entend instaurer un nouveau rendez-vous pour les passionnés. L’objectif affiché est d’ancrer cette initiative dans la durée et de faire de cette célébration annuelle un moment privilégié pour entretenir le lien entre la marque et ceux qui voient en Alfa Romeo non seulement une voiture, mais un style, une culture et une certaine idée du plaisir de conduire.

LNT avec CP

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La BYD SEAL 5 s’inscrit dans cette dynamique grâce à sa motorisation hybride de nouvelle génération. Dotée de la technologie DM-i, elle combine un moteur thermique 1,5 L et un moteur électrique pour offrir une conduite souple, silencieuse et réactive. L’autonomie cumulée dépasse les 1 000 km, couvrant aisément les besoins des trajets quotidiens comme ceux des longs parcours.

Pour Adil Bennani, DG d’Auto Nejma, le succès rencontré par BYD au Maroc traduit l’intérêt croissant des conducteurs pour une mobilité moderne et efficiente : « Avec la SEAL 5, nous franchissons une nouvelle étape. Il s’agit d’un hybride abouti, en phase avec les attentes du marché marocain. Notre ambition est de continuer à élargir la gamme, de proposer des modèles toujours plus innovants et de répondre à la demande d’un public désormais très sensible à la qualité, à la technologie et à la durabilité. »

Depuis son lancement au Maroc en juillet 2023, BYD a introduit progressivement une gamme diversifiée composée des modèles HAN, TANG, ATTO 3, SEAL, SEALION 7, SEAL U PHEV et de la citadine SEAGULL.

« Avec cette stratégie, BYD s’affirme comme l’un des acteurs les plus dynamiques du secteur automobile au Maroc », souligne BYD Maroc. La marque se distingue par sa capacité à proposer des véhicules adaptés à des profils très variés, alliant efficience énergétique, robustesse, confort et standards élevés de sécurité : « Cette approche, résolument tournée vers l’innovation utile, fait aujourd’hui de BYD un choix privilégié par un nombre croissant d’automobilistes marocains. »

La SEAL 5 sera commercialisée au prix de 259 900 DH pour la version Confort et 279 900 DH pour la version Design. Elle sera disponible à Casablanca, Rabat, Marrakech, Tanger, Agadir et Oujda : « Cette couverture nationale permet à BYD d’assurer un accompagnement de proximité et un service après-vente complet sur l’ensemble du territoire. »

H. Z.

Caractéristiques techniques

Technologie hybride DM-i avec moteur thermique 1,5 L + moteur électrique
Puissance combinée : 212 ch
Accélération 0–100 km/h : 7,5 s
Vitesse maximale : 180 km/h
Batterie Blade LFP : 18,3 kWh
Autonomie électrique WLTP mixte : jusqu’à 100 km
Autonomie totale : plus de 1 050 km

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Ce partenariat répond à une ambition partagée : faciliter la mobilité quotidienne des marocains tout en favroisant la transition vers des solutions respectueuses de l’environnement. Il s’inscrit pleinement dans l’évolution du marché où les usages évoluent vers des formes de mobilité plus légères, plus accessibles et plus adaptées aux réalités locales.

Véritable vitrine de cette initiative, le Fiat TRIS incarne la vision d’une mobilité urbaine moderne, pratique et abordable. Compact, 100 % électrique et pensé pour les trajets de proximité, il répond parfaitement aux besoins des particuliers comme des professionnels urbains.

Le Fiat TRIS est accessible à un plus large public, permettant à chacun de profiter d’une solution de transport propre, économique et conforme aux ambitions environnementales du Royaume.

Dans le cadre de cette convention, EQDOM met à disposition des clients de Stellantis des offres de financement dédiées avec ou sans apport. Le processus est conçu pour être à la fois simple et garantit une réponse ainsi qu’un décaissement rapides pour tout dossier complet, après validation.

Pour EQDOM, cette initiative dépasse la simple logique de financement : elle s’inscrit dans une démarche RSE renouvelée visant à réduire l’empreinte carbone, encourager des modes de déplacement plus responsables et favoriser l’inclusion économique.

« Ce partenariat avec EQDOM illustre notre ambition de rendre la mobilité durable accessible à tous. Ensemble, nous contribuons à bâtir un modèle de mobilité urbaine plus vert, plus inclusif et ancré dans les réalités économiques marocaines », a déclaré Yves Peyrot Des Gachons, Directeur Général de Stellantis Maroc.

« Nous sommes heureux d’accompagner Stellantis Maroc pour soutenir le développement de la micro-mobilité. Cette initiative s’inscrit pleinement dans notre mission d’inclusion financière, en offrant à chaque client une solution adaptée à ses besoins, au service d’un progrès économique durable », a souligné Amine Lahrichi, Directeur Général d’EQDOM.

Cdp

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« L’implantation de cette première ligne de production mondiale au sein de notre région AMECA est un signal fort du dynamisme industriel que nous construisons », déclare Martin Vaujour, Président d’Alstom Afrique Moyen-Orient et Asie Centrale. « Les pupitres de conduite fabriqués ici équiperont des projets à travers le monde, démontrant la capacité de notre région à fournir des solutions industrielles stratégiques pour le Groupe. »

En plus de cette nouvelle ligne de production, un plan de développement industriel plus large est lancé. Il comprend le doublement de la capacité de production de transformateurs, ainsi que la création d’un bureau de développement et d’ingénierie pour renforcer l’expertise locale et soutenir l’innovation.

Martin Vaujour ajoute : « Cette initiative s’inscrit dans un plan plus large qui renforcera durablement nos capacités de production et d’ingénierie dans toute la région AMECA. »

Grâce à cette expansion, le projet générera plus de 200 emplois directs, renforçant ainsi l’écosystème industriel ferroviaire marocain et contribuant à la croissance économique de la région.

« Le doublement de notre capacité Mitrac et l’ouverture d’un bureau d’ingénierie représentent une étape majeure pour l’écosystème industriel marocain », déclare Mehdi Sahel, Directeur Général d’Alstom Maroc. « Ces développements complètent la mise en place de la ligne de production de pupitres de conduite et renforcent la contribution du Maroc à la chaîne de valeur ferroviaire mondiale. »

Alstom, qui emploie déjà plus de 1 400 personnes au Maroc, a livré des projets clés, dont 270 tramways Citadis pour Rabat et Casablanca, 12 trains Avelia Euroduplex pour la ligne à grande vitesse reliant Tanger à Casablanca, et 77 locomotives Prima. Depuis 2020, Alstom a investi près de 200 millions de dirhams dans la création du site industriel de Fès et le lancement de la première ligne de production de transformateurs du pays. Ces investissements ont jeté les bases de l’écosystème industriel actuel et permettent l’expansion annoncée aujourd’hui.

Cdp

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Une équipe d’exception réunie autour d’une même conviction : du nord au sud du continent, une même énergie relie le Maroc et l’Afrique : celle du dépassement, du collectif et du progrès.

Des ambassadeurs qui incarnent l’énergie d’un Maroc qui avance

Noureddine Naybet, figure emblématique du football marocain, incarne l’excellence et la fierté nationale qui ont marqué plusieurs générations.  À ses côtés, Hamza Igamane, étoile montante de la sélection nationale, représente quant à lui la détermination, la progression et la nouvelle dynamique du football marocain. Ensemble, ils illustrent la transmission générationnelle et l’élan qui accompagne le Royaume sur sa trajectoire de progrès.

Une dimension panafricaine portée par deux légendes du continent

Didier Drogba et Jay-Jay Okocha incarnent la dimension continentale du groupe Vivo Energy. Ces légendes du football continental reflètent l’esprit panafricain, la réussite collective et la force unificatrice du ballon rond, en écho à la présence du Groupe Vivo Energy dans 28 pays à travers l’Afrique.

« Nous croyons profondément au rôle des valeurs du sport pour créer des opportunités et accompagner l’élan d’un continent en pleine transformation. Cette initiative reflète notre volonté d’être un acteur engagé du développement africain, en soutenant ce qui unit, inspire et fait avancer nos sociétés. », Stan Mittelman, CEO de Vivo Energy.

« Le sport, comme l’énergie, relie les personnes et ouvre des horizons. Avec ces quatre nouvelles figures emblématiques, nous célébrons les valeurs du football, mais aussi l’optimisme résolument marocain, l’unité africaine et la jeunesse. », Matthias de Larminat, Directeur Général de Vivo Energy Maroc.

« Représenter le Maroc, c’est avant tout le privilège et la responsabilité de porter l’espoir de toute une nation. À travers cette initiative, nous partageons cette fierté et encourageons les jeunes à poursuivre leurs rêves avec passion et persévérance. », Noureddine Naybet, ancien capitaine des Lions de l’Atlas.

« Je suis fier de représenter le football marocain et d’être aux côtés de ceux qui ont marqué l’histoire du football national et africain. Aujourd’hui, je voudrai que mon parcours contribue à inspirer les nouvelles générations afin qu’elles croient en leurs rêves, car chaque rêve peut devenir réalité. », Hamza Igamane, international marocain.

« Le football m’a appris que l’on avance lorsqu’on avance ensemble. C’est un plaisir de participer à cette initiative qui reflète cet esprit de partage et de fraternité que nous devons continuer à nourrir pour notre continent. C’est un honneur d’y contribuer. », Didier Drogba, ancien international de Côte d’Ivoire.

« Le football, c’est la liberté, la créativité et la joie. Nous voulons rappeler aux jeunes qu’en jouant avec passion et respect, ils deviennent les acteurs d’un avenir meilleur. » Jay Jay Okocha, ancien international du Nigeria.

Une continuité approfondie avec les initiatives en faveur de la jeunesse

Cette initiative s’inscrit des actions de Vivo Energy Maroc en faveur de la jeunesse et la promotion du sport. L’entreprise a notamment lancé, en 2025, le programme “Bhamasna La3bine”, un tournoi national dédié à la découverte de jeunes talents du football ayant sillonné le Royaume, et valorisant l’esprit d’équipe, la persévérance et le dépassement de soi.

Avec ses nouveaux ambassadeurs, Vivo Energy Maroc réaffirme sa volonté de contribuer à insuffler l’énergie d’un Maroc qui avance.

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Le nombre d’établissements privés de formation professionnelle a atteint 1.487 instituts à travers le Royaume, marquant une forte augmentation de l’offre. Environ 740.000 jeunes bénéficient aujourd’hui du système de formation, dont 120.000 au sein du privé. Mais le ministre a souligné des disparités persistantes, notamment dans les filières médicales et paramédicales qui concentrent près de 50.000 stagiaires, reflet d’un besoin croissant lié à la généralisation de la protection sociale.

Sekkouri a également pointé plusieurs « anomalies » dans les mécanismes d’accréditation et d’habilitation, à l’issue d’une étude couvrant plus de 400 établissements. Pour y remédier, une révision des procédures sera engagée, accompagnée d’un renforcement des partenariats public-privé et de la mise en place de cours du soir élargis dès l’an prochain (18h-21h en semaine, 9h-17h le samedi). Le soutien social aux étudiants du privé sera aussi simplifié et adossé au Registre social unifié.

Sur le volet entrepreneurial, Sekkouri a annoncé une progression notable : 72.343 entreprises ont été créées entre janvier et août 2025, soit une hausse de 17,5% par rapport à la même période de 2024. Les cessations d’activité, elles, n’ont pas dépassé 15.000.

Le ministre a également relevé l’amélioration de la formalisation : les entreprises déclarant régulièrement leurs salariés auprès de la CNSS sont passées de 255.000 en 2019 à 344.000 fin 2024, une hausse de 34%. Des chiffres qui, selon lui, traduisent le renforcement de la confiance et une meilleure structuration du tissu économique national.

À travers ces deux volets, Sekkouri décrit un écosystème en transformation, porté par une expansion de l’offre de formation, un intérêt croissant pour les métiers de la santé, et une dynamique entrepreneuriale soutenue, malgré les défis persistants.

LNT avec Map

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Accessible sur holidays.turkishairlines.com, elle permet de réserver vols, hébergements, transferts et diverses activités dans plus de 200 destinations depuis une soixantaine de pays.

La plateforme centralise l’ensemble des étapes liées à l’organisation du voyage au sein d’un même espace. Elle s’appuie sur le réseau international de la compagnie, qui dessert un large nombre de destinations.

Turkish Airlines Holidays met en avant des politiques tarifaires annoncées comme transparentes et des conditions de réservation flexibles. Une assistance multilingue est disponible 24 h/24 et 7 j/7, pour répondre aux demandes des voyageurs.

Le service propose également une articulation avec le programme de fidélité Miles&Smiles, permettant aux membres d’accumuler des Miles lors des réservations effectuées via la plateforme.

La Türkiye occupe une place importante dans l’offre, avec la mise en avant de plusieurs destinations du pays. Cette approche s’inscrit dans la stratégie touristique nationale, qui insiste notamment sur la durabilité et la valorisation des ressources locales.

Bien que la plateforme repose sur des outils numériques, une attention particulière est portée au suivi et à l’accompagnement des utilisateurs. L’ensemble vise à proposer une solution centralisée pour la planification et la gestion de séjours à l’international.

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Cette route aérienne inédite, première connexion directe (en 12 heures) entre l’Afrique et la côte Pacifique des États-Unis, constitue une avancée majeure dans le développement du réseau long-courrier de la compagnie nationale, précise RAM dans un communiqué.

Opérée à raison de trois fréquences par semaine, cette nouvelle ligne répond à une demande croissante de mobilité intercontinentale, à la veille de la Coupe du Monde de la FIFA 2026, fait savoir la même source.

Elle s’adresse aux diasporas marocaine et africaine, aux touristes américains ainsi qu’aux voyageurs d’affaires et aux supporters marocains, africains et européens souhaitant se rendre aux États-Unis pour cet événement planétaire.

« Cette ligne directe vers Los Angeles est bien plus qu’une nouvelle destination. C’est un jalon historique pour la compagnie et pour la connectivité aérienne du continent africain. Elle illustre notre ambition de rapprocher le Maroc des grands pôles économiques, touristiques et culturels mondiaux, tout en soutenant la dynamique d’ouverture internationale du Royaume », a déclaré le Président-Directeur Général de RAM, Hamid Addou, cité dans le communiqué.

Et de poursuivre : » En tant qu’acteur clé du tourisme national, Royal Air Maroc contribue ainsi à renforcer la visibilité de la destination Maroc sur le marché américain, l’un des plus importants émetteurs de voyageurs ».

Avec cette nouvelle liaison, Casablanca consolide son rôle de hub aérien majeur, reliant efficacement l’Afrique, l’Europe et l’Amérique. Ce lancement s’inscrit dans le cadre du plan stratégique de développement de RAM axé sur le renforcement de la flotte, l’ouverture de nouvelles lignes et la densification des dessertes internationales et domestiques.

Les vols seront ainsi opérés à bord des Boeing 787 Dreamliner, appareils modernes reconnus pour leur confort, leur performance et leur technologie de pointe. Les passagers bénéficieront d’un service à bord de qualité, d’un divertissement individuel varié et d’un excellent niveau de confort idéal pour les trajets long-courriers. Ainsi, la compagnie confirme son ancrage en Amérique du Nord, où elle dessert déjà New York, Washington, Miami, Montréal et Toronto. Cette nouvelle liaison s’accompagne également d’une augmentation des fréquences sur d’autres routes long-courrier stratégiques, telles que São Paulo, Miami, Washington et Dubaï.

Avec cette ouverture, Royal Air Maroc réaffirme son rôle de compagnie de référence en Afrique et consolide la position du Maroc comme carrefour aérien mondial, en perspective notamment de la Coupe du Monde de la FIFA 2030, coorganisée par le Maroc, l’Espagne et le Portugal. Le programme des vols prévoit des départs de Casablanca les mardis, vendredis et dimanches, avec un décollage à 04h00 et une arrivée à Los Angeles à 08h20. Depuis Los Angeles, les vols décollent à 10h20 pour une arrivée à Casablanca à 05h25 le lendemain.

Les billets seront disponibles à la vente à partir du jeudi 04 décembre 2025, sur le site internet de Royal Air Maroc, via les centres d’appel et les agences commerciales de la Compagnie, ainsi que dans l’ensemble du réseau des agences de voyages partenaires, conclut le communiqué.

LNT avec Map

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Il s’agit là d’un premier partenaire certifié, marquant ainsi une étape majeure dans le développement des activités d’ALUPLAC et dans la consolidation de sa présence sur le marché marocain. Et à travers le lancement de la gamme ORIENTA, ce partenariat dans son ensemble vient illustrer ce savoir-faire et s’inscrira prochainement dans un projet d’industrialisation locale au Maroc.

Pour les signataires, cette initiative s’inscrit dans la vision portée par M. Amine Nihrane, entrepreneur marocain établi en Belgique, qui souhaite investir dans son pays d’origine et contribuer au développement industriel, à la création d’emplois qualifiés et à l’introduction de solutions innovantes dans le secteur du bâtiment.

Concrètement, TALORA introduit au Maroc la gamme ORIENTA, une solution brevetée, innovante et unique sur le marché national. Fabriqués en Italie en aluminium extrudé pur à 99 %, les volets ORIENTA offrent des fonctionnalités inédites grâce à leurs lames orientables, tout en répondant aux standards européens de performance et d’efficacité énergétique, explique-t-on auprès des signataires.

Et de poursuivre que TALORA déploiera progressivement un réseau de partenaires certifiés dans toutes les grandes régions du Maroc afin de garantir une qualité d’installation homogène et conforme aux standards internationaux. Cette stratégie accompagne les orientations nationales en matière de construction durable et d’amélioration de la performance énergétique du bâtiment. D’autres partenaires rejoindront prochainement cette dynamique.

Dans une déclaration, M. Amine Nihrane, DG de TALORA a dit : ‘‘ Nous sommes fiers de concrétiser ce premier partenariat avec M. Ali Makhoud, Directeur Général d’ALUPLAC. En tant que Marocain de la diaspora, investir au Maroc représente un engagement fort. Ce partenariat constitue la première étape d’un projet plus large visant l’innovation, la création d’emplois et le renforcement du secteur à travers des solutions modernes et durables ’’.

Et de préciser : ‘‘Nos équipes sont pleinement engagées pour garantir un déploiement efficace et durable de cette collaboration’’.

H.Z

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Le volume des crédits à la clientèle a atteint 58,07 milliards de dirhams (MDH), en hausse de 5,2 % sur un an. Cette performance est portée principalement par une forte dynamique du marché des entreprises, où les crédits ont progressé de 8 %, notamment au profit des PME. Les crédits d’équipement ont enregistré une croissance significative de 21,2 %, le crédit-bail s’est accru de 44,4 %, tandis que les prêts aux promoteurs immobiliers ont augmenté de 18,4 %. Sur le segment des particuliers, la banque a renforcé son soutien aux ménages, avec une progression de 9,6 % des crédits à la consommation et de 2,5 % des crédits à l’habitat.

Les ressources consolidées ont atteint 58,47 MMDH, en hausse de 6,8 % sur douze mois. Cette évolution provient essentiellement de la dynamique des dépôts à vue, dont les encours ont augmenté de 10,7 % pour s’établir à 42,14 MMDH. Les dépôts d’épargne se sont stabilisés à 10,08 MMDH, tandis que les ressources à terme se sont chiffrées à 4,80 MMDH.

Le produit net bancaire (PNB) consolidé a progressé de 9,8 % pour atteindre 2,68 MMDH. La marge nette d’intérêt a augmenté de 10,9 % à 1,99 MMDH, grâce à la hausse des encours de crédit et au renforcement de la collecte. La marge sur commissions s’est établie à 379 MDH (+8 %), tirée par les performances des filiales spécialisées, notamment en leasing, factoring, marché des capitaux et commerce international. Le résultat des opérations de marché s’est inscrit en hausse de 6,3 % pour atteindre 385 MDH.

Cette dynamique s’est traduite par une amélioration notable du résultat brut d’exploitation, en hausse de 13,1 % à 1,47 MMDH, portée par la progression du PNB et la maîtrise continue des charges générales d’exploitation. Le coefficient d’exploitation s’est amélioré de 162 points de base pour s’établir à 45,2 %, selon les données figurant dans le communiqué.

La banque a également renforcé la qualité de son portefeuille grâce à une baisse marquée du coût du risque, qui s’est établi à 228 MDH, en recul de 21 %. Les créances en souffrance ont diminué de 5,9 % pour se situer à 4,31 MMDH, contribuant à l’amélioration du taux de créances douteuses et litigieuses à 7,4 %, contre 8,3 % un an plus tôt. Le taux de couverture des créances douteuses a progressé pour atteindre 88,7 %, confirmant une politique de provisionnement prudente.

Au total, le résultat net consolidé part du groupe s’est établi à 690 MDH, en hausse de 19,9 % par rapport à la même période de 2024, traduisant la capacité de Crédit du Maroc à renforcer durablement sa rentabilité dans un environnement économique en transformation. Le ratio de solvabilité s’est inscrit à 13,86 %, supérieur au minimum réglementaire, selon le tableau présenté dans le document.

Enfin, les investissements engagés par la banque ont atteint 200 MDH sur l’année, principalement orientés vers la transformation digitale et technologique

LNT

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Cette opération permet au management d’Intelcia de contrôler désormais 100 % des parts, ouvrant « un nouveau cycle de croissance ».

Ce changement d’actionnariat intervient après une décennie de transformation qui a fait basculer Intelcia d’un acteur régional à un groupe multiservices mondial de 40 000 collaborateurs, présent dans 19 pays et figurant parmi les leaders internationaux de l’expérience client. En dix ans, le groupe a « multiplié son chiffre d’affaires par dix au global », consolidé sa place dans le Top 15 mondial, le Top 5 en Espagne et le Top 3 en France et au Portugal, tout en renforçant sa présence dans les marchés anglophones. Intelcia a également réussi sa diversification avec le lancement d’Intelcia IT Solutions, qui rassemble aujourd’hui près de 1000 ingénieurs.

Karim Bernoussi, CEO et cofondateur, souligne : « Nous tenons à exprimer notre gratitude à Altice pour l’accompagnement constant durant ces années… Aujourd’hui, nous abordons cette nouvelle étape avec confiance, enthousiasme et détermination pour poursuivre notre chemin vers le top 10 mondial».

Le groupe réaffirme ainsi son ambition d’intégrer le top 10 mondial d’ici 2030, en misant sur une accélération de la croissance dans l’expérience client, notamment via une stratégie de croissance externe ciblée en Europe et en Amérique latine.

L’innovation technologique constitue également un axe central pour le groupe, avec des investissements soutenus dans l’intelligence artificielle. Comme l’explique Youssef El Aoufir, Deputy CEO : « À travers Evoluciona, notre hub d’innovation dédié à l’expérience client, nous accélérons le déploiement de l’Intelligence Artificielle dans toutes nos activités… En 2025, nos solutions ont été intégrées dans plus de 180 projets. »

Parallèlement, le développement d’Intelcia IT Solutions s’intensifie pour faire du groupe un acteur de référence de la transformation digitale, couvrant infrastructure, applications, cybersécurité, données et cloud.

La finalisation de l’opération est prévue au premier trimestre 2026, sous réserve des autorisations réglementaires. Elle doit permettre à Intelcia d’amplifier sa dynamique : croissance accélérée, diversification renforcée et consolidation de sa position de leader marocain à portée mondiale, souligne le groupe.

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Le déploiement se fait en partenariat avec des véhicules de transport agréés, avec une extension prévue à d’autres villes, souligne l’entreprise.

Cette arrivée intervient alors que le Maroc renforce ses infrastructures de mobilité et se prépare à accueillir plusieurs événements internationaux. Uber souhaite s’inscrire dans cette dynamique en apportant son expertise technologique, déjà éprouvée sur de grands rendez-vous mondiaux comme la Coupe du Monde 2022 au Qatar, souligne la même source.

Les utilisateurs peuvent choisir entre UberX et UberXL, avec plusieurs fonctionnalités destinées à faciliter les déplacements : trajets multi-destinations, réservations programmées, paiement dématérialisé et assistance disponible 24h/24 et 7j/7.

L’entreprise affirme vouloir contribuer durablement à l’écosystème marocain de mobilité, en complément de l’offre existante. À l’occasion du lancement, un code promotionnel (GOMOROCCO) offre une réduction sur trois courses jusqu’au 15 décembre 2025.

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Selon Younes El Aouad, directeur général de Tractafric Motors Maroc, le 7X vient compléter une gamme qui a rapidement gagné en visibilité depuis l’arrivée de Zeekr en avril dernier. La marque occupe désormais la 5e place du marché national du véhicule électrique et se classe première des marques premium 100% électriques.

Hicham Hasnaoui, directeur véhicules particuliers, a souligné que le segment visé représente 38% du marché marocain, faisant du 7X un modèle clé pour la croissance de Zeekr.

À l’international, le véhicule affiche déjà une forte dynamique, avec plus de 61.000 unités livrées en 2025 et une montée en puissance sur le marché européen.

Présenté comme un SUV familial premium, le 7X mise sur un design futuriste, une qualité perçue haut de gamme et des technologies embarquées de dernière génération. Le modèle intègre une motorisation 100% électrique, un intérieur épuré conforme à la « Human Design Philosophy », et des équipements avancés, dont des systèmes de sécurité renforcés et une batterie certifiée sans risque de combustion spontanée.

Côté prix, le 7X est proposé à partir de 575 000 MAD pour la version Core RWD, 625 000 MAD pour la version Long Range RWD, et 675 000 MAD pour la version Privilege AWD.

AL

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Fort de plus de vingt ans d’expérience au sein du groupe BNP Paribas, en France et à l’international, Sébastien Rollet a occupé plusieurs fonctions de direction dans des environnements de transformation bancaire. Il a notamment exercé en tant que Chief Operating Officer pour les opérations à distance de BNP Paribas Bank Polska, où il a piloté l’évolution du modèle opératoire, contribué à des gains d’efficacité opérationnelle et participé à la mise en œuvre d’une stratégie omnicanale récompensée.

Il a également dirigé des programmes de transformation au sein d’Ukrsibbank, filiale ukrainienne de BNP Paribas, ainsi que des projets stratégiques pour BNP Paribas en Égypte. Ces expériences l’ont amené à intervenir sur des chantiers structurants liés à l’organisation, au digital et à la conduite du changement.

Avant cette nomination, Sébastien Rollet était déjà engagé dans la transformation de la BMCI, en charge des programmes d’efficacité opérationnelle ainsi que des stratégies digitale et data. Dans ses nouvelles fonctions, il supervisera désormais l’ensemble des activités opérationnelles, avec pour objectif d’assurer une gestion intégrée entre transformation et fonctionnement quotidien des fonctions clés de la Banque.

LNT

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Placé sous le thème « Beyond Digital, Resilience Empowers AI-Infused Finance », l’événement a réuni dirigeants et experts autour des enjeux de la transformation numérique.

Dans son allocution d’ouverture, David Li, CEO de Huawei Maroc, a souligné que l’IA ne peut produire de valeur que si trois fondations sont réunies : une ingénierie rigoureuse garantissant la fiabilité des modèles, des infrastructures capables d’absorber des volumes massifs de données, et des compétences humaines capables d’exploiter ces technologies. Il a cité l’exemple de banques chinoises où les agents virtuels gèrent désormais des millions d’interactions quotidiennes, permettant aux clients d’effectuer des opérations courantes par simple commande vocale.

Le sommet a également présenté des usages concrets de l’IA dans les services financiers. Alvin Feng, en charge du marketing et des solutions globales chez Huawei Digital Finance, a détaillé les avancées du nouveau centre de contact intelligent AICC. Disponible 24 heures sur 24, ce système identifie les intentions des clients, génère des réponses, assiste les conseillers et accélère considérablement le traitement des requêtes. Alvin Feng a également présenté un cas d’usage mené avec la plus grande banque islamique mondiale, en Arabie Saoudite.

Grâce à un système combinant OCR et LLM, l’analyse des demandes de cartes de crédit est passée de 10 minutes à 20 secondes, avec 95 % des dossiers traités automatiquement, réduisant considérablement les coûts et les risques d’erreurs liés à l’expertise humaine.

L’expert rappelle que la transformation digitale durable repose sur cinq piliers : disponibilité permanente, centrage sur les données, pertinence, plateformes robustes et intégration dans un écosystème.

Il a cité les exemples de China Merchants Bank et de KPZ Bank, deux institutions ayant adopté des stratégies différentes mais efficaces pour moderniser leurs infrastructures, migrer vers le cloud et construire de nouveaux “cores digitaux” permettant une innovation rapide.

Enfin, l’expert a insisté sur l’importance de la résilience et de la sécurité. Huawei défend un modèle « 4.0 » fondé sur le « zero trust », la haute disponibilité et des datacenters capables de traiter l’information en quelques minutes pour accompagner une finance où l’IA s’impose désormais comme un standard.

La Chine, laboratoire de la finance digitale

Lors  de son intervention consacrée aux pratiques chinoises en matière de transformation digitale financière, Frank Lu, expert chez Huawei Digital Finance BU, a décrit un secteur bancaire chinois entièrement remodelé par l’innovation. Un contraste qui, selon lui, peut éclairer l’évolution en cours au Maroc.

Il rappelle d’abord l’essor fulgurant des usages digitaux en Chine : généralisation du live-streaming commercial, avatars numériques utilisés par les banques, paiements automatisés via monnaie digitale de banque centrale (CBDC) ou encore intégration croissante de services financiers dans les plateformes de e-commerce, de jeux ou de mobilité.

Le basculement vers le « tout-digital » a été accéléré par l’adoption massive du paiement mobile : aujourd’hui, la quasi-totalité des transactions quotidiennes s’effectue via QR code, notamment via WeChat Pay, explique-t-il. Ce modèle a poussé les banques traditionnelles à repenser leurs services, passant d’une logique de guichet à des plateformes digitales offrant contenus financiers, personnalisation, conseil automatisé et parcours simplifiés.

Frank Lu souligne également l’importance stratégique de l’expérience utilisateur, devenue un critère majeur de compétitivité. « Les banques chinoises mesurent en continu les retours clients et adaptent leurs services en temps réel ».

Huawei accompagne plusieurs grandes banques chinoises dans ce virage, notamment via l’intelligence artificielle, la migration vers des infrastructures plus agiles et l’utilisation de technologies open-source. Selon l’expert, ces approches ont permis de réduire les coûts, d’améliorer la performance opérationnelle et d’offrir une continuité de service quasi totale.

Dans une seconde intervention, Ali Laghrissi, Storage CTO de Huawei Morocco, a insisté sur un enjeu devenu critique : la résilience des systèmes financiers. Face aux incidents majeurs observés dans le monde, il plaide pour des infrastructures IT plus robustes, capables d’assurer une continuité sans interruption, notamment via des technologies de stockage tolérant la défaillance de plusieurs composants. L’objectif selon lui : garantir la disponibilité des services bancaires même en cas de cyberattaque ou panne majeure.

Les deux experts concluent avec la la même idée celle que la transformation de la finance passe autant par l’innovation que par la fiabilité technologique, et les expériences asiatiques offrent un cap utile pour les systèmes bancaires en transition, comme ceux du Maroc.

Asmaa Loudni 

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La rencontre s’ouvrira par une séance plénière en présence de Younes Sekkouri, ministre de l’Inclusion économique, de la Petite Entreprise, de l’Emploi et des Compétences, de Claudia Gaudiau-Francisco, présidente de la CFCIM, ainsi que de Tarik El Malki, directeur général du Groupe ISCAE. Plusieurs dirigeants et experts engagés dans les domaines de la formation, de l’entrepreneuriat et du développement des compétences prendront également part aux discussions. La matinée sera marquée par la remise des Trophées “Startup Avenue”, avant l’ouverture officielle de l’espace d’exposition.

Cette édition réunira plus de 60 entreprises, couvrant une large diversité de secteurs. Elles viendront à la rencontre des étudiants de l’ISCAE, mais aussi de ceux des grandes écoles de commerce, de gestion et d’ingénierie, afin de présenter les métiers émergents, les compétences recherchées et les besoins concrets du marché du travail.

Durant deux jours, trois ateliers thématiques permettront d’approfondir les enjeux prioritaires des directions RH :
– Boîte à outils RH 2030 : anticipation des besoins, formation continue et fidélisation des talents ;
– Marque employeur et attractivité : stratégies pour bâtir une marque employeur solide au Maroc ;
– Innovations technologiques dans les RH : opportunités offertes par les nouvelles technologies et limites à prendre en compte.

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A l’occasion de son lancement au Maroc, un test-drive Casa-Rabat nous a été proposé. En ville comme sur autoroute, la voiture ne passe pas inaperçue. Son design avec des phares à la signature lumineuse expressive, feux arrière verticaux, ailes sculptées, couleurs pop exclusives… chaque détail rend hommage à la R5 originelle tout en adoptant les codes du XXIe siècle. Au volant et à l’intérieur, ce fut un véritable voyage dans le temps. Un pur moment de nostalgie pour ceux qui gardent toujours de bons souvenirs à bord de la R5.

Première Renault développée sur la nouvelle plateforme AmpR Small, entièrement dédiée aux véhicules électriques du segment B, Renault 5 E-Tech électrique R5 repose sur la stratégie de transformation du groupe, la Renaulution, et incarne le renouveau industriel et électrique de la marque.

Développée en seulement trois ans, la plateforme AmpR Small garantit également les technologies les plus récentes, notamment le chargeur AC 11 kW bidirectionnel compatible V2L (vehicle-to-load).

Au Maroc, Renault 5 E-Tech électrique est équipée d’un moteur 122 ch (90 kW) compact et sans terres rares, fidèle à la technologie à rotor bobiné de Renault. La batterie 40 kWh offre une autonomie allant jusqu’à 312 km WLTP, parfaitement adaptée aux usages urbains et périurbains.

Proposé en finition Equilibre, Renault 5 E-Tech électrique sera disponible dans l’ensemble du réseau Renault Maroc à partir du 03 décembre prochain.

Pour son lancement au Maroc, une borne de recharge sera offerte, ainsi qu’un financement proposé par Mobilize Financial Services, incluant un taux à 0%, zéro frais de dossier et un apport réduit. Renault 5 E-Tech électrique sera disponible dans quatre teintes : Jaune Pop, Vert Pop, Blanc Nacré et Noir Étoilé.

La R5 E-Tech Équilibre, 40 kWh-122 ch, d’une autonomie de 312 km WLTP est commercialisé au prix de 290 000 Dhs TTC. Au 2ème trimestre 2026, la gamme s’élargira avec l’arrivée de la version Techno connectée.

H.Z

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« Ce nouvel espace illustre la volonté de la marque de se rapprocher davantage de ses clients en s’implantant au cœur d’un quartier à la fois moderne et résidentiel » explique-t-on auprès ed l’enseigne.

Présente au Maroc depuis 2001, KFC y compte désormais 47 établissements et emploie plus de 850 collaborateurs.

L’entreprise, classée numéro 2 en part de marché, s’appuie sur la stratégie lancée par sa nouvelle équipe managériale marocaine. Cette démarche vise à accompagner le développement de la marque dans le pays tout en contribuant à l’économie locale.

Le nouvel établissement propose plusieurs modes de commande Drive-Thru, restauration sur place et livraison pour s’adapter aux besoins des clients. Cette ouverture s’inscrit dans le plan d’expansion de KFC Maroc, qui prévoit l’inauguration de cinq nouveaux restaurants d’ici la fin de l’année, consolidant l’ancrage de l’enseigne dans le paysage urbain marocain, précise le management.

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Selon les responsables du CTPC, la labellisation représente une reconnaissance de son expertise et de son rôle en tant que référence nationale dans le secteur du plastique. Elle marque également une étape importante dans la consolidation des outils de contrôle et de certification appliqués aux produits destinés au contact alimentaire. Le centre avait déjà obtenu plusieurs agréments institutionnels au cours des dernières années, notamment celui du ministère de l’Industrie en 2009 pour le contrôle des produits industriels, puis celui de l’ONSSA en 2018 en tant que premier laboratoire chargé du contrôle des emballages alimentaires. Son laboratoire est en outre accrédité ISO/IEC 17025 par SEMAC et COFRAC, attestant de la fiabilité et de la conformité internationale de ses essais.

Lors de cette rencontre, le directeur général d’IMANOR, Abderrahim Taïbi, a officialisé la délégation du label « Usage Alimentaire » au CTPC, qui a démontré sa conformité aux exigences techniques en vigueur, notamment en matière d’absence de substances nocives dans les produits plastiques destinés à l’alimentation. Il a rappelé que l’institut, en tant qu’organisme national de normalisation et de certification, œuvre à promouvoir la conformité comme un outil essentiel pour la protection des consommateurs et la compétitivité des produits marocains. Il a souligné que les emballages alimentaires constituent un maillon critique souvent ignoré par les consommateurs, qui se concentrent davantage sur le contenu que sur le contenant, alors que les exigences liées aux matériaux d’emballage sont particulièrement strictes dans les chaînes de valeur mondiales.

De son côté, le directeur du CTPC, Nasserdine Al Anssari, a indiqué que la labellisation constitue « une locomotive pour le développement du plastique alimentaire au Maroc ». Il a mis en avant la confiance accordée aux compétences techniques du centre et son engagement en faveur de la qualité et de la sécurité alimentaire. L’obtention du label a nécessité près d’une année de travail, fondée sur un processus intégrant l’étude des normes applicables, l’harmonisation des procédures avec celles d’IMANOR, le renforcement des capacités techniques et la mise en place d’un système de gestion conforme aux standards internationaux.

LNT

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Cette rencontre a été l’occasion de souligner l’engagement du Maroc dans le développement du sport en entreprise et de renforcer ses liens avec les acteurs internationaux du secteur. Parmi les temps forts de l’Assemblée, un hommage a été rendu à Velizar Deric, président de la fédération serbe récemment décédé, pour son engagement envers le sport en entreprise dans le monde. Les participants ont également fait le point sur la préparation des World Company Sport Games 2026 au Danemark et sur l’organisation des European Company Winter Sport Games 2026 à Jaca, tandis que Málaga a été désignée ville hôte des Jeux mondiaux du sport d’entreprise 2030.

Un projet innovant, Move At Work, cofinancé par Erasmus+ Sport et porté par la European Federation for Company Sport, a été présenté pour promouvoir l’activité physique en milieu professionnel.

À l’issue de l’Assemblée, un accord de partenariat a été signé entre M. El Mechrafi et Didier Besseyre, président de la WFCS, marquant une nouvelle étape dans le renforcement de la coopération et le développement du sport en entreprise au Maroc.

Créée en 2019, l’APSEM rassemble des acteurs majeurs du secteur privé marocain et s’engage à favoriser le bien-être des salariés, l’inclusion et la performance collective grâce au sport. Cette participation à l’Assemblée générale de la WFCS illustre la volonté du Maroc de s’imposer comme un acteur clé du sport en entreprise à l’échelle internationale.

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La désignation de Jameel Motors comme distributeur officiel résulte d’un processus compétitif impliquant plusieurs entreprises locales et internationales. Cet accord ouvre une perspective de croissance importante pour les deux parties, dans un contexte où le marché automobile marocain connaît une dynamique soutenue, avec une progression de plus de 35 % des ventes de véhicules neufs à fin septembre 2025.

À partir du printemps 2026, Jameel Motors entamera la distribution de l’ensemble de la gamme de véhicules utilitaires légers de JMC. Celle-ci comprend des pickups, des fourgons de transport, des camions légers ainsi que des vans destinés aux passagers. L’introduction de cette offre permettra au distributeur d’élargir son positionnement sur le segment utilitaire, en s’appuyant sur plus de trente ans d’expérience locale et sur une connaissance approfondie des besoins du marché national.

Selon Hasan Al-Alami, Directeur Général Senior pour le Moyen-Orient et l’Afrique chez Jameel Motors, cet accord illustre la volonté du groupe d’élargir les options de mobilité proposées au Maroc. Il souligne que l’association de l’expertise historique de JMC dans les utilitaires légers et de la présence consolidée de Jameel Motors dans le Royaume devrait contribuer à renforcer la dynamique du secteur automobile national.

Du côté de JMC, cette entrée sur le marché marocain s’inscrit dans une stratégie d’expansion internationale. Hu Yong, Directeur Général MEA du constructeur chinois, estime que le Maroc constitue une étape importante pour la marque, compte tenu de la croissance de son marché et de sa position stratégique en Afrique du Nord. Il met en avant la volonté de JMC d’introduire des véhicules fiables et performants, adaptés aux besoins des entreprises et des professionnels marocains.

Fondée en 1947, Jiangling Motors Corporation figure parmi les principaux fabricants chinois de véhicules utilitaires légers. Présente dans plus de 110 pays, elle bénéficie d’un réseau d’importateurs étendu et d’un historique de partenariats industriels avec des groupes internationaux tels qu’Isuzu et Ford. En 2024, JMC a enregistré une hausse notable de 33,4 % de ses ventes de pickups, confirmant la solidité de sa trajectoire de croissance.

Jameel Motors, pour sa part, représente plusieurs marques automobiles mondiales dans plus de dix pays répartis sur quatre continents. Ce nouveau partenariat au Maroc s’inscrit dans la continuité de sa stratégie d’expansion et de son engagement à soutenir l’évolution des solutions de mobilité.

LNT

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Le Seaglider développé par REGENT combine la vitesse d’un avion et la maniabilité d’un bateau, tout en garantissant un transport sans émissions. À partir de janvier 2026, DHL analysera les possibilités de déploiement de cette technologie afin de renforcer ses capacités régionales et d’accompagner la transition vers des solutions logistiques décarbonées.

REGENT prévoit également de lancer la fabrication de ses Seagliders aux Émirats arabes unis d’ici la fin de la décennie, grâce à un partenariat avec le Strategic Development Fund, en complément d’un site de production prévu à Rhode Island dès 2026. Cette implantation permettra de développer des services après-vente locaux et de soutenir la chaîne industrielle de la région.

Cette initiative s’inscrit dans le contexte d’une croissance soutenue du secteur logistique au Moyen-Orient et illustre la volonté de DHL d’investir dans des technologies innovantes pour répondre aux besoins d’un marché en pleine expansion.

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La cérémonie d’ouverture s’est déroulée en présence du wali de la région, du président du Conseil régional, du président du Conseil provincial, du président de la commune de Dakhla, du président de la Chambre de Commerce, ainsi que du président-directeur général du groupe Attijariwafa bank. Plusieurs institutions partenaires ont également participé, notamment l’ANAPEC, l’OFPPT, l’ODCO, le CRI et l’AMCI.

Créé en 2016, le dispositif Dar Al Moukawil constitue un réseau d’appui dédié aux entrepreneurs. Il compte aujourd’hui 25 centres répartis dans plusieurs villes du Royaume. Depuis son lancement, il a accompagné plus de 900 000 porteurs de projets et 7 000 coopératives. Sa plateforme numérique a enregistré 6,2 millions de visiteurs et 34 millions de vues sur ses supports en ligne.

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L’attribution de cette distinction repose sur les résultats de la HR Best Practices Survey, un référentiel qui met l’accent sur la preuve, la comparabilité internationale et l’amélioration continue. La BMCI a mis en place des parcours d’intégration structurés, des programmes de formation continue, des dispositifs de mobilité interne et des initiatives en faveur de la flexibilité, de la diversité et de l’inclusion.

Cette année, la BMCI figure parmi les 17 organisations certifiées au Maroc, soulignant les efforts de ses équipes RH et sa politique en matière de développement professionnel et de qualité de vie au travail.

LNT avec CdP

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Ce projet porte sur la construction de dix ateliers industriels modulaires et flexibles, d’une superficie bâtie totale de 6 325 m² sur un terrain de 9 690 m². Chaque atelier proposera une surface modulable comprise entre 300 et 650 m², permettant à des petites et moyennes entreprises industrielles de s’installer rapidement et de démarrer leur production, tout en réduisant leurs coûts initiaux d’investissement. Cette configuration vise à faciliter l’accès au foncier industriel aménagé et à offrir un cadre opérationnel aux entreprises dès les premières phases de leur développement.

Une partie des ateliers sera destinée aux entreprises nouvellement créées ou en phase de lancement. Celles-ci pourront y recruter leur personnel, tester leurs équipements et préparer, le cas échéant, la construction de leurs unités industrielles permanentes. Ce dispositif temporaire, inspiré d’un modèle revolving, a pour objectif de favoriser une utilisation optimisée des espaces disponibles et de soutenir la mise en place progressive d’un écosystème industriel actif au sein de la zone.

Le projet est conçu pour contribuer à la création d’environ 1 200 emplois et s’inscrit dans le prolongement du Plan d’Accélération Industrielle et de la Stratégie Nationale d’Investissement, qui visent la mobilisation de 550 milliards de dirhams d’investissements privés et la création de 500 000 emplois à l’horizon 2026. Il accompagne également la stratégie nationale de valorisation des opportunités liées aux relocalisations industrielles et à la réorganisation des chaînes de valeur mondiales.

La cérémonie de signature a réuni des représentants du ministère de l’Industrie et du Commerce, de l’Ambassade d’Allemagne à Rabat, de la KfW Banque de Développement, de la Caisse de Dépôt et de Gestion (CDG), de MEDZ, ainsi que plusieurs acteurs économiques et institutions publiques. Cette rencontre a permis de rappeler le rôle de l’AFZ et des zones d’accélération industrielle dans le dispositif national d’appui à l’investissement productif.

La Facilité Investissements pour l’Emploi (IFE) est un mécanisme de financement mis en place par la KfW Banque de Développement dans le cadre de l’initiative « Invest for Jobs ». Elle a pour mission de soutenir, dans huit pays partenaires dont le Maroc, des projets privés ou public-privé visant à lever des obstacles à l’investissement et à favoriser la création d’emplois durables.

MEDZ, filiale de CDG Développement, est spécialisée dans la conception, l’aménagement et la gestion de zones d’activités économiques. Depuis 2002, elle accompagne la mise en œuvre de plusieurs stratégies sectorielles nationales, notamment dans l’industrie, l’agro-industrie, le numérique et les énergies renouvelables, en proposant des infrastructures répondant aux standards requis par les investisseurs.

LNT

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Signée par le président de la CGEM, Chakib Alj, et le président de la CNDP, Omar seghrouchni, cette convention de partenariat a pour objectif d’accompagner les entreprises marocaines dans leur mise en conformité avec la loi 09-08, indique un communiqué conjoint.

A travers cette convention, la CGEM adhère au programme « DATA-TIKA » lancé par la CNDP, qui a pour objectif de renforcer les capacités des entreprises en matière de gouvernance et de sécurisation des données, précise le communiqué.

Ce partenariat prévoit notamment la mise en place d’un corridor CGEM–CNDP, un dispositif d’accompagnement régional dédié aux entreprises membres de la CGEM pour faciliter leur conformité réglementaire, ainsi que l’organisation d’ateliers de sensibilisation sur les usages responsables des données à caractère personnel, ajoute la même source.

Ce partenariat s’inscrit dans la continuité des efforts de la CGEM pour favoriser une transformation numérique responsable, éthique et sécurisée, en phase avec les meilleures pratiques internationales et les priorités nationales en matière de souveraineté digitale, conclut le communiqué.

LNT avec Map

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Spécialisée dans l’intelligence artificielle appliquée à la mobilité urbaine et à l’analyse des flux commerciaux, Mobilitics conçoit des solutions développées au Maroc par des ingénieurs marocains, destinées à répondre aux besoins spécifiques du pays et de ses territoires.

«Mobilitics illustre parfaitement l’innovation marocaine dans des secteurs stratégiques comme l’intelligence artificielle et les villes intelligentes. Ce label récompense non seulement une technologie, mais une vision: celle d’un Maroc capable de concevoir, inventer et exporter ses solutions. Nous sommes fiers d’accompagner ces champions nationaux», souligne Adil Lamnini, Président de l’APMM.

Pour ce dernier, cette distinction traduit la montée en puissance du Royaume en tant que hub technologique régional, maîtrisant une IA locale et éthique, alignée sur les priorités nationales : sécurité, efficacité urbaine, attractivité économique et durabilité.

De son côté, Yassir Chakib, co-fondateur de Mobilitics, a affirmé : « Notre ambition est claire : mettre la technologie et la donnée au service du progrès collectif et de l’attractivité du Maroc. L’IA ne doit pas être importée, mais pensée et développée localement, par des talents marocains ».

Grâce à ses technologies propriétaires Smart Measure et Smart Vision, Mobilitics permet d’analyser et d’anticiper en temps réel les flux urbains, qu’ils concernent les piétons, les cyclistes, les véhicules ou les espaces commerciaux. Ces solutions visent à fluidifier la mobilité, renforcer la sécurité et améliorer l’expérience citoyenne, tout en optimisant les investissements publics et privés.

L’obtention de ce label s’inscrit dans un contexte où le Maroc intensifie ses efforts de transformation digitale et urbaine, à l’approche d’échéances internationales telles que la CAN 2025 et la Coupe du Monde 2030.

AL

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Produit à Palencia (Espagne), il est disponible dans tout le réseau Renault Maroc depuis le 15 octobre 2025, proposé en finitions Techno et Esprit Alpine. La finition Techno mise sur l’élégance et la sécurité, tandis que la finition Esprit Alpine met en avant le design sportif exclusif, avec jantes 20 pouces, sellerie Alcantara et ambiance intérieure Alpine (finition Techno full hybrid E-Tech 200ch, à partir de 342 000 MAD TTC ; finition esprit Alpine full hybrid E-Tech 200 ch, à partir de 376 000 MAD TTC).

Sous le capot, un moteur essence 1,2 L turbocompressé associé à deux moteurs électriques forme un ensemble puissant et efficient. Avec seulement 4,7 l/100 km de consommation mixte et 106 g de CO2/km, Renault Austral se place parmi les SUV les plus sobres de sa catégorie. La boîte automatique multimode choisit le mode de conduite le plus adapté 100 % électrique, hybride ou thermique pour garantir un agrément constant. Résultat : un 0 à 100 km/h en 8,4 s et des reprises franches sans nuire au confort.

Concernant le plaisir de conduite, les amortisseurs revus, la nouvelle monte pneumatique et la boîte automatique optimisée assurent une conduite plus fluide, plus réactive et plus précise : « La motorisation E-Tech full hybrid 200 ch offre un excellent équilibre entre performance et sobriété, avec des reprises dynamiques et des passages de rapports plus fluides », dit-on auprès de Renault Maroc, ajoutant que « le confort acoustique progresse nettement grâce à une meilleure isolation et une réduction des vibrations. Sur la route, le silence à bord et la douceur de conduite signent l’expertise Renault en matière d’hybride ».

H.Z

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‘‘Ce projet n’est pas une simple évolution technologique, c’est une transformation de notre manière d’être au service de nos clients’’, a déclaré le DG d’Auto Hall M. Achraf Hajjaji, en notant qu’en ‘‘unifiant notre écosystème digital, nous faisons d’Auto Hall une entreprise plus connectée, plus agile et toujours fidèle à ses valeurs: la confiance, la transparence et l’innovation’’.

Le nouvel écosystème Auto Hall place le client au centre de chaque point de contact. Depuis un site web repensé ‘www.autohall.ma’ jusqu’à l’application mobile MyAutoHall, en passant par le portail atelier, l’expérience se veut désormais fluide, homogène et sans couture.

Chaque utilisateur peut s’informer, réserver un test-drive, planifier un rendez-vous atelier, suivre les travaux sur son véhicule ou encore déposer une réclamation en quelques clics. Une approche omnicanale et intégrée qui traduit la vision d’un Groupe en mouvement, attentif aux attentes d’une génération connectée.

Disponible sur mobile, MyAutoHall offre une interface intuitive et personnalisée pour planifier ses rendez-vous SAV, suivre son véhicule en temps réel, gérer ses réclamations et accéder à toutes les offres du moment.

Pensée dans une logique d’autonomie et de proximité, l’application regroupe les fonctionnalités essentielles : suivi atelier, prise de rendez-vous simplifiée, historique des interventions, accès à la carte du réseau et itinéraires, ainsi que le traitement des réclamations : « MyAutoHall traduit notre volonté de faire du digital un véritable le vier de proximité et d’efficacité », explique Fatine Kabbaj, responsable marketing et communication du Groupe. Et d’ajouter : « Cette plateforme a été conçue pour simplifier chaque étape du parcours client et renforcer le lien de confiance qui nous unit. Au-delà de la technologie, c’est une façon d’être à l’écoute et d’accompagner nos clients avec agilité et transparence ».

H.Z

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Cette distinction internationale met en lumière la transformation engagée par BANK OF AFRICA Academy, positionnée comme un pôle de leadership, d’innovation et d’apprentissage expérientiel au service de la performance et de la conduite du changement au sein du Groupe. Le jury a salué un modèle « Learning & Innovation » qui cible le développement des compétences d’avenir, l’agilité managériale et l’ancrage d’une culture d’innovation durable.

L’Académie présente cette reconnaissance comme un levier supplémentaire pour poursuivre ses programmes et renforcer l’accompagnement des équipes et des collaborateurs, considérés comme des acteurs centraux de la transformation quotidienne du Groupe. Selon l’institution, le prix valide l’orientation stratégique adoptée ces dernières années en matière de formation continue, de diffusion des pratiques innovantes et de mise à niveau des outils pédagogiques au service des métiers bancaires.

L’événement organisé par le GIMI réunit chaque année des organisations issues de divers secteurs autour des meilleures pratiques de management de l’innovation.

LNT

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Ce partenariat inclut également la représentation du festival Dubai Lynx, dédié à la créativité publicitaire dans la région MENA.

Grâce à cet accord, le Maroc rejoint le réseau mondial de représentants de Cannes Lions International Festival of Creativity, permettant aux agences et annonceurs marocains d’accéder plus facilement aux programmes, compétitions et opportunités du festival.

« Notre ambition est d’abord de contribuer, avec le soutien des agences membres, à hisser la créativité dans notre pays au plus haut niveau et de valoriser la publicité marocaine. Pour cela, les Cannes Lions sont un vecteur essentiel et nous sommes très fiers d’avoir été sélectionnés pour les représenter au Maroc », a déclaré Hassan Rouissi, Président de l’UACC.

L’UACC aura pour mission de promouvoir Cannes Lions au Maroc, d’encourager les inscriptions aux compétitions, d’organiser le concours Young Lions, Édition Maroc, et d’accompagner les talents locaux dans leur participation à l’édition 2026. Elle œuvrera aussi à renforcer la visibilité de la créativité marocaine à l’international, en facilitant la participation de jurés et intervenants marocains.
« Notre mission est de renforcer la présence marocaine à Cannes Lions avant, pendant et après le Festival, d’accompagner nos talents et de faciliter l’accès aux opportunités offertes par Cannes Lions à travers les différents programmes et opportunités que la marque propose ou organise » a affirmé pour sa part Samira Rafi, Directrice de création et membre de la commission relations internationales de l’UACC.

Un calendrier détaillé des actions et dispositifs d’accompagnement sera communiqué prochainement.

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Ces partenariats s’inscrivent dans la stratégie de la marque visant à consolider son ancrage dans le football marocain et à offrir aux supporters des expériences exclusives lors des matchs, notamment des activations, un accès privilégié à des billets et des rencontres avec les joueurs.

Le WAC, fondé en 1937 et détenteur de 22 titres de Botola et de trois Ligues des champions africaines, et le Raja, créé en 1949 et auteur d’un doublé Botola–Coupe du Trône en 2023-24, sont parmi les clubs les plus titrés du pays. Coca-Cola souligne, à travers ces partenariats, sa volonté de contribuer au développement du football local, dans un contexte marqué par l’accueil au Maroc de compétitions majeures notamment la Ligue des Nations Africaines et la préparation à la Coupe du Monde 2030.

« Ce partenariat soutiendra nos efforts en faveur de l’émergence de nouveaux talents et nous permettra de renforcer notre lien avec les fans à l’échelle nationale. Nous sommes impatients de voir les retombées positives qu’apportera cette collaboration », a ajouté Hicham Aït Menna, Président du WAC.

« Nous partageons la même passion pour la promotion du football et son pouvoir d’unir les individus. Ensemble, nous ferons vivre à nos supporters de grands moments » a de son côté affirmé Jawad Ziyat, Président du Raja Club Athletic Association.

Ces accords prolongent l’engagement historique de Coca-Cola dans le sport mondial, la marque étant déjà partenaire d’événements majeurs tels que la Coupe du Monde de la FIFA, les Jeux Olympiques et le Championnat d’Europe de l’UEFA.

AL

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Les cabinets accrédités sont Certi trust, Bureau Veritas, Targetup Consulting, KPMG et SGS Maroc, indique la CGEM dans un communiqué, rappelant que ledit label a été lancé en mai 2025 pour accompagner les petites et moyennes entreprises (PME) dans l’adoption et la structuration de leurs démarches RSE (Responsabilité Sociétale des Entreprises).

La sélection a été opérée sur la base de critères portant notamment sur l’expertise en matière de RSE, la maîtrise des référentiels RSE nationaux et internationaux, ainsi que l’indépendance et la rigueur méthodologique.

Cette accréditation s’inscrit dans la volonté de la Confédération d’assurer un processus d’évaluation transparent, fiable et aligné avec les meilleures pratiques internationales, souligne la même source.

Elle permettra de garantir la qualité et la crédibilité du Label PME Responsable, conçu pour renforcer la durabilité, la compétitivité et l’attractivité des PME marocaines, tout en valorisant leur contribution au développement économique et social du pays.

À travers ce dispositif, la CGEM confirme son engagement à soutenir les entreprises marocaines, en particulier les PME, dans la mise en place de pratiques responsables et créatrices de valeur partagée.

LNT avec Map

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S’exprimant dans une allocution prononcée à son arrivée à bord du premier vol, le ministre du Transport et de la Logistique, Abdessamad Kayouh, a souligné que la concrétisation de cette ligne dans un délai record de moins de six mois est le fruit d’un travail collectif et coordonné entre l’ensemble des institutions partenaires.

Selon le ministre, cette liaison contribuera à la réduction des distances, à la facilitation de la mobilité des citoyens, à la stimulation de l’investissement et au renforcement de l’attractivité économique de la ville d’Es-Smara comme « nouvelle plateforme logistique et d’investissement dans le Sud du Royaume ».

M. Kayouh a rappelé que cette initiative s’inscrit dans la Vision clairvoyante de Sa Majesté le Roi Mohammed VI, qui accorde une attention particulière au développement intégré des provinces du Sud à travers de grands projets structurants visant à promouvoir l’intégration économique et sociale, et à renforcer la position stratégique du Sahara marocain comme porte du Maroc vers l’Afrique.

« La ville d’Es-Smara est appelée à jouer à l’avenir un rôle central et stratégique », a-t-il déclaré, évoquant les projets structurants en cours, notamment la route reliant Amgala à Tifariti et le lancement de l’étude d’une zone logistique dans cette région frontalière avec la Mauritanie.

Et d’ajouter qu’en coordination avec les Forces Armées Royales (FAR), il est prévu l’extension de l’aéroport d’Es-Smara afin d’accueillir des avions de plus grande capacité et son reclassement du niveau C au niveau B, permettant ainsi de recevoir des appareils de type Boeing et Airbus.

De son côté, le gouverneur de la province d’Es-Smara, Brahim Boutoumilate, a indiqué, dans une allocution similaire, que l’ouverture de l’aéroport d’Es-Smara aux vols civils constitue un événement majeur pour la province.

Il a souligné que cette réalisation ouvre de nouvelles perspectives prometteuses en matière de développement et d’intégration économique.

Pour sa part, le président du conseil de la région Laâyoune-Sakia El Hamra, Hamdi Ould Errachid, a souligné que la ville d’Es-Smara s’inscrit désormais dans la voie d’un programme de développement intégré, dans le cadre du renforcement du transport aérien.

Il a relevé, dans une déclaration à la MAP, que cette avancée s’inscrit dans la Vision Royale de Sa Majesté le Roi Mohammed VI, en faveur du développement des provinces du Sud, soulignant que les habitants d’Es-Smara accueillent cette initiative avec une grande satisfaction.

Abordant la programmation aérienne, la directrice du pôle Exploitation de RAM, Naoual Aït Hammou, a fait savoir, dans une déclaration similaire, que la compagnie nationale œuvre à garantir un service de transport aérien accessible, plaçant les citoyens au cœur de ses missions et de sa stratégie de développement territorial.

La RAM a mis en place un programme aérien structuré reliant les villes de Laâyoune, Dakhla, Guelmim, Tan-Tan et désormais Es-Smara à Casablanca, Rabat, Marrakech et Agadir, à raison de 63 vols hebdomadaires, offrant une capacité annuelle d’un million de sièges, a-t-elle précisé.

Ce programme, a-t-elle poursuivi, contribuera directement à rapprocher les citoyens à travers tout le Royaume et à consolider la dynamique socio-économique des provinces du Sud.

Fruit d’une coordination entre le ministère du Transport et de la Logistique, le ministère de l’Intérieur, RAM, l’Office National des Aéroports (ONDA), le Conseil provincial et le Conseil régional, cette nouvelle desserte sera assurée à raison de deux vols par semaine.

L’inauguration de ce vol, marquée par la traditionnelle cérémonie de « water salute », s’est déroulée en présence notamment du Wali de la région Laâyoune-Sakia El Hamra, Abdeslam Bikrat, du Chef d’État-Major de la Zone Sud, le Général de Division Mohammed Benlouali, du directeur de l’Agence Nationale de la Sécurité Routière (NARSA), Nacer Boulaajoul, ainsi que de plusieurs personnalités civiles et militaires, des élus, des responsables régionaux et des acteurs économiques et institutionnels.

LNT avec Map

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Depuis près d’un siècle, le Groupe accompagne le développement du tissu productif marocain en plaçant la production locale et le savoir-faire national au cœur de son modèle. Avec un maillage industriel couvrant cinq grandes régions du Royaume, COSUMAR dispose de sept sucreries et de deux raffineries, dont celle de Sidi Bennour, entrée en service en 2024. L’ensemble représente une capacité annuelle de production de 2,5 millions de tonnes de sucre blanc, assurant ainsi un approvisionnement stable du marché marocain.

Au-delà de son rôle domestique, COSUMAR contribue au rayonnement international du Made in Morocco. L’entreprise exporte près d’un million de tonnes de sucre par an vers plus de 80 pays, en dehors de tout système de subvention. Ces performances positionnent le Maroc parmi les acteurs majeurs du sucre au niveau mondial. Parallèlement, COSUMAR approvisionne une large part de l’industrie agroalimentaire nationale, faisant du sucre un intrant stratégique pour de nombreuses filières locales et renforçant la compétitivité du tissu industriel marocain.

Le modèle de développement du Groupe repose sur une forte intégration du monde rural. COSUMAR fédère aujourd’hui quelque 80 000 agriculteurs partenaires à travers un dispositif d’agrégation agricole fondé sur des contrats pluriannuels, un accompagnement technique et un appui financier structuré. Ce modèle s’inscrit dans le cadre des contrats-programmes conclus entre la filière sucrière et l’État, et s’aligne sur les objectifs de durabilité et de souveraineté alimentaire fixés au niveau national.

L’entreprise a également entrepris une transformation digitale de la filière à travers la plateforme Attaissir, développée par des ingénieurs marocains. Ce système intégré permet de suivre les cultures en temps réel, de gérer les intrants agricoles et de coordonner les opérations de récolte et de transport. Grâce à la supervision de plus de 2 000 véhicules et équipements agricoles, Attaissir favorise la traçabilité, l’efficacité opérationnelle et la transparence sur l’ensemble de la chaîne de valeur.

Autour de COSUMAR gravite un écosystème composé de 374 PME spécialisées dans les intrants agricoles, les travaux mécanisés et la logistique de collecte. Cet environnement économique contribue au dynamisme territorial et à la création d’emplois stables dans les zones rurales. Chaque année, le Groupe injecte près de 3 milliards de dirhams dans les territoires, soutenant ainsi le développement local et la cohésion sociale.

En marge de la Journée nationale de l’industrie, COSUMAR a salué le lancement officiel du label Made in Morocco, initié par le ministère de l’Industrie et du Commerce. Ce label, qui valorise la production nationale et le savoir-faire marocain, rejoint les engagements portés de longue date par le Groupe. « Produire au Maroc, avec des ressources marocaines et pour les Marocains » constitue l’un des fondements de la stratégie de COSUMAR, fidèle à sa vocation d’entreprise citoyenne et à sa contribution à la souveraineté alimentaire du Royaume.

À travers cette démarche, le Groupe réaffirme son rôle structurant dans l’économie nationale : garantir l’approvisionnement continu du marché, soutenir la performance d’une filière agricole et industrielle intégrée, et promouvoir le Made in Morocco comme symbole de qualité, de durabilité et de développement territorial.

LNT avec CdP

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La cérémonie de signature s’est tenue en présence de la ministre du Tourisme, de l’Artisanat et de l’Économie sociale et solidaire, Fatim-Zahra Ammor, et du directeur général de la Société marocaine d’ingénierie touristique (SMIT), Imad Barrakad, signalant l’alignement du projet avec les priorités publiques en matière d’investissement et de diversification des marchés. Les partenaires mettent en avant la contribution attendue à l’attractivité du Maroc auprès de clientèles internationales, notamment en provenance de Turquie, de Russie, des pays du Golfe et d’Europe de l’Est, ainsi que la perspective des grands événements mondiaux, dont la Coupe du Monde 2030.

Le positionnement annoncé diffère des modèles “all inclusive” classiques en intégrant, au cœur de l’offre, une programmation quotidienne d’animations et de spectacles, des infrastructures sportives et de bien-être, ainsi qu’une restauration multi-enseignes portée par des chefs reconnus. L’ambition consiste à proposer des unités conçues comme des destinations intégrées, combinant hébergement haut de gamme, scénographie événementielle et services familiaux, avec une attention portée au design et aux standards de finition. Rixos, marque fondée en 2000 par Fettah Tamince et intégrée au groupe Accor, met en avant son expérience dans le “all-inclusive, all-exclusive”, avec un réseau international de plusieurs dizaines d’hôtels et un positionnement axé sur le luxe expérientiel.

La ministre du Tourisme a souligné que ce type d’investissement répond aux priorités de création d’emplois, de valorisation de nouveaux territoires et de renforcement de l’attractivité du Royaume. Dans cette perspective, le partenariat Alliances–Rixos prévoit une première vague de projets dans des destinations à fort potentiel. À Marrakech, un complexe “Rixos Marrakech” est envisagé sur 26 hectares, avec plus de 400 chambres et environ 60 villas brandées. Un second projet, “Aliée Marrakech”, couvrirait 14 hectares et comprendrait un hôtel lifestyle de 150 chambres et près de 50 villas. À Larache, “Rixos Lixus – Larache” viserait la relance de la station de Lixus, sur 7,5 hectares et 400 chambres. Selon les estimations communiquées, l’ensemble pourrait générer environ 2.500 emplois directs et plus de 3.000 emplois indirects, avec d’autres implantations à l’étude dans plusieurs régions.

Pour le Groupe Alliances, l’association avec un opérateur international spécialisé doit permettre d’accélérer l’émergence de produits touristiques intégrés et d’accompagner la montée en gamme des stations existantes. Pour Rixos, ce partenariat représente une opportunité d’entrer sur un marché en croissance, avec un cadre institutionnel orienté vers la qualité de service, l’expérience client et la diversification des segments. L’enjeu porte également sur la capacité à structurer des chaînes de valeur locales, à optimiser les retombées en matière d’emploi et de formation, et à assurer la soutenabilité opérationnelle des sites.

À ce stade, la signature d’une lettre d’intention ouvre une phase préparatoire portant sur les études techniques, urbanistiques et financières, les calendriers de réalisation, ainsi que les modalités de partenariat et d’exploitation. Les projets annoncés s’inscrivent dans une trajectoire d’investissement qui reste conditionnée par les autorisations requises, la conjoncture du marché, l’attractivité des destinations et l’articulation avec les infrastructures d’accès et de services.

LNT avec CdP

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Selon la banque, cette vidéo, présentée sous la forme d’un faux reportage imitant un média national, renvoie vers un lien frauduleux se présentant comme une plateforme d’investissement associée au groupe. Elle contient de fausses informations et promeut de prétendues opportunités de gains, sans aucun lien avec les activités réelles de l’établissement.

L’institution précise que cette utilisation non autorisée de l’image et des signes distinctifs du groupe constitue une atteinte à l’identité et à la réputation de son Président Directeur Général. Les auteurs de la publication ont, selon le communiqué, recours à des éléments visuels manipulés et générés par l’intelligence artificielle afin de tromper le public.

Attijariwafa bank dément formellement toute implication dans cette opération et rappelle qu’elle ne dispose d’aucune plateforme d’investissement ni d’initiative similaire à celle évoquée dans la vidéo. Le groupe annonce se réserver le droit d’entreprendre toute action légale nécessaire pour protéger son image, celle de son dirigeant et l’ensemble de ses droits.

Face à la multiplication de ce type de contenus trompeurs, la banque appelle le public à faire preuve de prudence et à vérifier l’authenticité des informations diffusées en ligne avant de procéder à toute démarche ou interaction numérique.

LNT

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Laâyoune, le 5 novembre 2025. En présence de M. Abdeslam Bekrate, Wali de la région de Laâyoune-Sakia El Hamra, Gouverneur de la province de Laâyoune, et de M. Mohammed Jifer, Directeur Général du Centre Régional d’Investissement (CRI) de Laâyoune-Sakia El Hamra, M. Amine Benkirane, Président-fondateur du groupe KITEA, et M. Othman Benkirane, Directeur général du groupe KITEA, ont procédé, aujourd’hui, à l’inauguration du tout nouveau magasin « KITEA Géant » à Laâyoune.

Inscrite dans le cadre des célébrations du 50e anniversaire de la glorieuse marche verte, cette inauguration vient souligner l’exception marocaine qu’incarne le groupe KITEA dans le secteur de l’ameublement, acteur incontournable de la distribution au Maroc. « Pour nous, c’est bien plus qu’une date symbolique, il s’agit de la consécration d’un savoir-faire marocain, que le groupe incarne depuis plus de 30 années. Grace à la conduite éclairée de Sa Majesté le Roi Mohammed VI, les progrès du Maroc sont flagrants et structurants et c’est avec fierté que KITEA accompagne l’évolution de style de vie des Marocaines et des Marocains », souligne M. Amine Benkirane, Président-fondateur du groupe KITEA.

Marque engagée, KITEA, matérialise, à travers cette inauguration, en cette date symbolique, ses valeurs de proximité, de modernité et d’accessibilité, ayant fait d’elle la marque préférée des Marocains pour l’aménagement et l’équipement de leurs espaces. En faisant de son adresse à Laâyoune, un repère d’excellence de plus pour la région, KITEA souligne son ancrage et son attachement à servir l’ensemble du territoire marocain, selon les mêmes standards de qualité, de service et de disponibilité des produits. Ce magasin de nouvelle génération, implanté en centre-ville, sur l’avenue Mohammed VI, au sein du parc d’activité commerciale Mazeej Mall Laâyoune, marque ainsi une étape majeure dans l’expansion de la chaîne, offrant à la clientèle une expérience d’achat inédite et immersive.

« Nous sommes ravis de continuer à étendre notre présence à travers le Maroc avec l’ouverture de ce nouveau magasin à Laâyoune, qui symbolise notre vision d’offrir des solutions d’ameublement aspirationnelles, modernes et accessibles, tout en tenant compte des nouvelles tendances. Nous sommes convaincus que les clients de Laâyoune apprécieront l’expérience unique que ce magasin propose », déclare M. Othman Benkirane, Directeur général du groupe KITEA. Ajouta t’il

« Pour une entreprise marocaine née il y a 32 ans, ouvrir à Laâyoune était une évidence. Pour KITEA, il est essentiel d’offrir la même expérience, les mêmes prix et la même exigence à tous nos clients, partout au Maroc. »

Avec ses 4 300 m² de surface commerciale, « KITEA Géant Laâyoune » propose une expérience d’achat inégalée grâce à un agencement optimisé des espaces et des univers de produits, matérialisant ainsi le positionnement de la marque autour de son credo « l’aspirationnel accessible ». Signe que le groupe KITEA croit au développement de la région, le groupe n’a pas hésité à faire cet investissement global de plus de 60 millions de dirhams.

« Le concept de ce magasin, de 4e génération chez KITEA, repose sur un design épuré et minimaliste, mettant en avant les produits de manière optimale. Le parcours client bien défini à travers les différents univers d’ameublement pour la maison et les espaces professionnels permet une navigation agréable et intuitive, le tout, avec un rapport qualité-prix très avantageux », explique M.Yassine BOUMZOURR Directeur Marketing du groupe KITEA.

La construction de ce nouveau magasin a nécessité plus de six mois de gros œuvre et près de trois mois d’aménagement. Ce nouveau magasin de Laâyoune illustre l’engagement de KITEA à répondre aux besoins de ses clients tout en contribuant à l’économie locale. Le groupe KITEA a mené des centaines d’entretiens d’embauche exclusivement avec des candidats originaires  de Laâyoune, aboutissant au recrutement de plus de 60 collaborateurs. Formée à Laâyoune, Agadir, Marrakech et Casablanca, cette équipe a bénéficié de programmes complets couvrant les techniques de vente, la logistique, le management et la relation client, afin porter les standards d’excellence du groupe et de garantir la meilleure expérience possible à chaque client.

Dans la continuité de cette dynamique, KITEA prévoit l’ouverture prochaine de plusieurs nouveaux magasins de 4ᵉ génération, renforçant ainsi sa présence sur le marché marocain et son engagement à rapprocher le design de tous.

À l’international, après son implantation réussie au Ghana en 2024, l’enseigne ambitionne d’accélérer sa stratégie de développement en Afrique et au Moyen-Orient, auprès de marchés porteurs à fort potentiel de croissance.

Cdp

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Le financement accompagnera plusieurs projets prioritaires, dont l’extension des capacités de la mine de Phosboucraa, la construction d’un nouveau port phosphatier et le développement d’une unité de production d’engrais à plus forte valeur ajoutée (Triple Super Phosphate – TSP). L’objectif est de renforcer l’intégration industrielle de la filiale, d’améliorer la compétitivité de la chaîne de valeur et de soutenir l’activité économique régionale.

Selon les parties prenantes, l’opération s’inscrit dans une logique de financement de long terme orientée vers l’investissement productif. Elle vise à consolider l’ancrage territorial de Phosboucraa et à contribuer à la création d’emplois directs et indirects, en cohérence avec les priorités de développement des provinces du Sud.

Le dispositif retenu met l’accent sur la soutenabilité des investissements et l’accompagnement des projets structurants. Il traduit la convergence des orientations du Groupe OCP et de la CDG en matière de développement territorial, de valorisation des ressources et de modernisation des infrastructures industrielles et logistiques.

Phosboucraa place la performance industrielle et l’impact local au centre de sa stratégie. Les investissements programmés intègrent des composantes liées à la formation, à l’inclusion économique et à l’amélioration des infrastructures, avec pour finalité de soutenir un tissu économique plus diversifié et résilient dans la région.

Acteur institutionnel du financement de long terme, la CDG, via sa banque d’affaires CDG Capital, intervient dans la structuration et l’accompagnement de projets à fort impact. La coopération avec Phosboucraa s’inscrit dans cette démarche, en apportant des ressources et une ingénierie financière adaptées au calendrier et aux besoins industriels du programme.

LNT

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Dans un monde en pleine mutation digitale, cette transformation incarne une ambition claire : faire de Maroc Telecom un acteur audacieux, moderne et profondément ancré dans son identité nationale.

Un changement de couleur, un changement d’ère

Exit le bleu et l’orange, couleurs historiques du groupe. Place au rouge, celui du drapeau national, de la passion et de l’énergie. Ce choix graphique exprime un Maroc en mouvement, tourné vers l’avenir et fier de son héritage.

Le nouveau logo conserve les courbes emblématiques de la marque, tout en leur insufflant davantage de fluidité et de modernité. Ces lignes rouges symbolisent à la fois la circulation de l’énergie, le flux des données et la vitalité du lien humain.

La grande courbe, majestueuse, représente le réseau qui relie l’ensemble du territoire, de Tanger à Lagouira, d’Oujda à Dakhla. La courbe secondaire, plus légère et dynamique, évoque quant à elle la connexion, le signal qui s’allume et la promesse du changement. Ensemble, elles racontent l’histoire d’une connexion renforcée entre Maroc Telecom et le Maroc d’aujourd’hui.

Un symbole fort pour une marque en mouvement

Pour incarner cette transformation, Maroc Telecom s’est offert un ambassadeur à la hauteur de son image : Yassine Bounou, héros national et icône du football marocain. Symbole d’excellence et de détermination, il reflète l’esprit d’une marque fière, ambitieuse et connectée à la jeunesse.

Dans sa déclaration officielle, Mohamed Benchaaboun, Directeur Général du Groupe, souligne :

« Ce changement d’identité visuelle marque une nouvelle étape dans l’histoire de Maroc Telecom. Il illustre la continuité d’un parcours fondé sur la proximité, l’innovation et la confiance, tout en affirmant notre ouverture vers l’avenir. »

Cette nouvelle identité traduit ainsi la volonté de Maroc Telecom d’accompagner durablement la transformation numérique du Royaume, en restant fidèle à sa mission : connecter les territoires, rapprocher les personnes et contribuer à un Maroc toujours plus performant et inclusif.

Une marque tournée vers l’avenir

Avec cette refonte, Maroc Telecom ne se contente pas de changer de logo : elle affirme un nouveau souffle, un engagement renouvelé envers l’innovation, la proximité et la jeunesse.

Le groupe promet de rendre l’innovation plus visible, de renforcer le lien avec les nouvelles générations et de continuer à servir ses clients avec exigence et humanité.

Un rouge, donc, pour symboliser non pas la rupture, mais la continuité d’une histoire d’énergie, de confiance et de progrès.

LNT

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Ces panneaux ont suscité la curiosité du public : nouvelle marque sur le marché ou simple campagne publicitaire ?
Le mystère s’est partiellement éclairci ce lundi 3 novembre 2025, lorsqu’une agence Maroc Telecom rénovée a dévoilé un nouveau logo et des codes couleurs entièrement repensés, passant du bleu et orange historiques au rouge et blanc. Une évolution visuelle remarquée, bien que l’entreprise n’ait pas encore communiqué officiellement sur ce changement.

Ce virage intervient dans un contexte de transition interne marqué par la nomination de Mohamed Benchaâboun à la présidence du conseil d’administration début 2025. S’il ne s’agit pas encore d’une annonce officielle, cette initiative semble s’inscrire dans une volonté de modernisation et de renouvellement de l’image de l’opérateur historique, accompagnant les mutations du secteur des télécommunications.

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Cet appel d’offres ouvert intervient après le lancement en mai dernier d’un appel à manifestation d’intérêt international pour un constructeur ou un groupement d’entreprise, responsable de l’ingénierie détaillée et de la construction du nouveau terminal, incluant l’intégration des systèmes aéroportuaires produits par des tiers, fait savoir l’ONDA dans un communiqué.

Ce projet, d’un montant estimé à 10 milliards de dirhams (MMDH), marque une étape décisive dans le développement du principal aéroport du Royaume et dans le renforcement de son rôle de hub aérien international, précise la même source.

D’une capacité initiale de 20 millions de passagers par an, extensible à 30 millions, le futur terminal s’étendra sur 600.000 m². Conçu en forme de « H », il intégrera un processeur central et deux jetées, et intégrera des solutions optimales pour le traitement des bagages, la circulation des passagers et l’utilisation des passerelles.

Le nouveau terminal sera, en outre, reliés à la future ligne à grande vitesse Tanger–Marrakech. L’architecture, signée par le groupement Ala Concept, RSHP Architects et Egis Bâtiment International, privilégie l’innovation, l’ergonomie et l’efficacité opérationnelle. Les travaux de terrassement généraux, confiés à l’entreprise STAM, sont déjà réalisés à 40%.

L’appel d’offres, structuré en neuf sous-lots couvrant les principaux corps d’état, prévoit un délai d’exécution de 40 mois. Les infrastructures aéronautiques, aménagements extérieurs et équipements spécifiques feront l’objet d’appels d’offres distincts. Ce projet, qui comprend également la construction d’une nouvelle piste, et d’une tour de contrôle, adopte une approche modulaire et systématique. La préfabrication, la rapidité de montage, l’économie de moyens et la réduction des déchets figurent parmi les priorités de conception, traduisant la volonté de l’ONDA de conjuguer performance, sécurité et durabilité. Au-delà de sa portée technique, le projet du nouveau terminal HUB de Casablanca constitue un investissement stratégique pour le Maroc. Il viendra soutenir et accompagner la croissance de la compagnie nationale Royal Air Maroc.

Ledit projet générera aussi un impact significatif en matière d’emploi, de dynamisation des filières locales et de rayonnement économique et touristique. Par l’ampleur de son investissement, la rigueur de son approche et la vision qu’il traduit, ce projet s’inscrit dans la stratégie « Aéroports 2030 » de l’ONDA dont l’ambition est de hisser les aéroports marocains au plus haut niveau de performance, d’efficacité et de connectivité internationale.

LNT avec Map

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