Le président américain a annoncé vendredi un accord avec Moscou portant sur des livraisons de diesel russe vers les États-Unis et les marchés internationaux, assorti d’un allègement de sanctions.
Les volumes annoncés s’échelonnent : plus de 300 000 tonnes immédiatement, 500 000 tonnes en novembre, puis un million de tonnes, et trois millions supplémentaires à court terme selon l’état des raffineries russes, soit plus de 4,8 millions de tonnes si l’ensemble des tranches aboutit. Les acheteurs, les prix contractuels et les dates d’arrivée n’ont pas été communiqués.
Le dispositif juridique repose sur une licence générale temporaire délivrée par le Trésor américain, couvrant le diesel russe déjà chargé sur navires au 9 octobre, avec un allègement courant jusqu’en avril 2027. Il ne s’agit pas d’une levée générale des sanctions : Washington avait interdit les importations de pétrole et de gaz russes en 2022, et le président américain avait signé en septembre un texte durcissant le régime de sanctions.
La justification avancée porte sur les prix à la pompe. Le gallon de diesel s’établissait en moyenne à 6,23 dollars aux États-Unis le 9 octobre, après un record de 6,52 dollars le 22 septembre. Les élections de mi-mandat se tiennent le 3 novembre.
Volodymyr Zelensky a critiqué la décision, estimant qu’elle renforcerait l’économie russe et contribuerait au financement de la guerre. Il a appelé à une désescalade réciproque vérifiable et rappelé la proposition ukrainienne de suspendre les frappes sur les raffineries russes si Moscou cesse de viser les infrastructures énergétiques ukrainiennes, en précisant qu’il ne s’agirait pas d’un cessez-le-feu.
Le président américain a par ailleurs déclaré samedi qu’il était « temps pour l’Ukraine d’avoir un nouveau président », en reprochant à Volodymyr Zelensky son incapacité à mettre fin à la guerre.
LNT
