L’État et la Société nationale des autoroutes du Maroc (ADM) ont signé, vendredi à Rabat, un protocole d’accord pour la période 2025-2032, visant la réalisation de projets stratégiques dans le secteur autoroutier. Un protocole de financement spécifique à l’expropriation du foncier pour l’autoroute Rabat-Casablanca Continentale a également été conclu.
Les documents ont été paraphés par Nizar Baraka, ministre de l’Équipement et de l’Eau, Fouzi Lekjaa, ministre délégué chargé du Budget, Abdellatif Zaghnoun, directeur général de l’Agence nationale de gestion stratégique des participations de l’État, Mohammed Cherkaoui Eddeqaqi, directeur général d’ADM, et Khalid Safir, directeur général de la Caisse de Dépôt et de Gestion (CDG).
Ce protocole d’accord prévoit un investissement de 12,5 milliards de dirhams pour le développement de plusieurs infrastructures stratégiques. Il concerne notamment la réalisation de l’autoroute Rabat-Casablanca Continentale, un projet majeur visant à décongestionner le trafic sur cet axe névralgique, ainsi que la construction de l’autoroute Tit Mellil-Berrechid, qui renforcera la connectivité entre Casablanca et l’intérieur du pays. En parallèle, des travaux seront entrepris pour l’aménagement des nœuds routiers d’Ain Harrouda et de Sidi Maarouf, dans l’optique d’améliorer la fluidité du trafic aux principaux points d’entrée et de sortie de la métropole.
L’objectif principal de ces projets est d’optimiser la circulation sur le corridor Rabat-Casablanca et de faciliter l’accès au Grand Stade de Casablanca en prévision de la Coupe du monde 2030. Par ailleurs, le financement de ces infrastructures repose sur une approche novatrice, permettant la mobilisation de 16 milliards de dirhams afin de garantir la viabilité financière d’ADM tout en limitant le recours au budget de l’État.
En complément de cet accord, un protocole de financement a été signé pour couvrir l’expropriation du foncier nécessaire à la construction de l’autoroute Rabat-Casablanca Continentale. À cet effet, une enveloppe de 1,2 milliard de dirhams a été mobilisée par ADM, le ministère de l’Économie et des Finances, le ministère de l’Équipement et de l’Eau, ainsi que par la CDG et CDG Capitale.
L’autoroute Rabat-Casablanca Continentale, dont le coût est estimé à 6,5 milliards de dirhams, s’étendra sur une distance de 60 kilomètres, reliant directement l’autoroute de contournement de Rabat, depuis la bifurcation d’Ain Atiq, à celle de Casablanca au niveau de Tit Mellil. Ce projet structurant s’inscrit dans une démarche visant à fluidifier la circulation entre les deux pôles économiques du pays et à offrir aux usagers une alternative efficace à l’actuel tronçon saturé.
En parallèle aux procédures d’expropriation, ADM accélère les étapes nécessaires à la concrétisation du projet en lançant les marchés relatifs aux travaux des différents lots. « Nous avançons de manière soutenue pour concrétiser ces projets structurants qui amélioreront considérablement la mobilité entre Rabat et Casablanca », a souligné Mohammed Cherkaoui Eddeqaqi, directeur général d’ADM.
LNT
