L’ONDA met en service un centre de commandement opérationnel à l’aéroport Mohammed V
L’Office National des Aéroports a annoncé la mise en service d’un Airport Operational Center au sein de l’aéroport international Mohammed V de Casablanca. Ce nouveau centre de commandement marque une étape structurante dans l’organisation opérationnelle du premier aéroport du Royaume et s’inscrit dans la préparation de la CAN 2025 ainsi que des grands événements internationaux que le Maroc accueillera dans les prochaines années.
Installé au cœur de la plateforme casablancaise, l’APOC se présente comme un centre de supervision et de coordination rassemblant, dans un espace unique, l’ensemble des acteurs clés de l’exploitation aéroportuaire. Y sont représentés les services du ministère de l’Intérieur, la Direction générale de la sûreté nationale, la Gendarmerie royale, l’Administration des douanes et impôts indirects, les compagnies aériennes, les assistants en escale, l’exploitant aéroportuaire, les services de navigation aérienne et de contrôle du trafic, ainsi que les équipes de maintenance et les services informatiques.
Fonctionnant en continu, vingt-quatre heures sur vingt-quatre et sept jours sur sept, ce centre devient le point névralgique de la gestion des opérations. Il couvre l’ensemble des processus clés de l’aéroport Mohammed V, depuis la planification et la coordination des opérations aériennes, la gestion des pistes, des postes de stationnement et de la circulation au sol, jusqu’au pilotage des flux bagages départs et arrivées, au suivi des ressources, à la coordination des parcours passagers, à la fluidité aux points de contrôle et à l’embarquement. Le dispositif intègre également la gestion de la mobilité et du stationnement, le suivi des infrastructures critiques et des opérations de maintenance, ainsi que la coordination des dispositifs de sûreté et de sécurité.
Pour les passagers, la mise en place de l’APOC se traduit par des temps d’attente optimisés, une expérience de voyage plus fluide et une information en temps réel. Pour les compagnies aériennes, il offre une meilleure coordination des ressources, une réduction des retards et une efficacité opérationnelle renforcée.
LNT avec CdP
