Industrie Auto : Renault lance son plan stratégique futuREady
Dans le cadre de cette nouvelle stratégie, Renault Group a présenté les trois leviers qui doivent soutenir sa croissance à horizon 2030.
Il s’agit dans un premier lieu de renforcer les positions de la marque en Europe, en lançant 12 nouveaux produits d’ici 2030 et en capitalisant sur les segments A – B et en initiant une nouvelle offensive sur les segments C – D.
Dans un deuxième lieu, le groupe prévoit de généraliser l’électrification de la gamme en étendant l’offre full hybrid E-Tech au-delà de 2030 en Europe et à l’international et en développant une nouvelle génération de véhicules électriques conçus sur une nouvelle plateforme RGEV medium 2.0, combinant autonomie, efficience et recharge ultra rapide.
A ce niveau, il prévoit de proposer des « voitures à vivre » nouvelle génération, démarche illustrée par le concept Renault R-Space Lab et en commercialisant une nouvelle génération de fourgons 100 % électriques avec architecture 800 volts et Software Defined Vehicle (SDV).
En troisième lieu, le groupe veut accélérer l’offensive de la marque à l’international en lançant 14 nouveaux modèles d’ici 2030. Des ambitions incarnées par le show-car Bridger Concept qui préfigure un nouveau SUV du segment B. Multi-énergie incluant une version électrique, ce futur véhicule sera produit en Inde pour le marché indien et d’autres régions, afin de répondre aux besoins des populations urbaines.
Les objectifs de la marque Renault à horizon 2030 consistent à vendre plus de 2 millions de véhicules, dont 50 % hors d’Europe et atteindre 100 % des ventes électrifiées en Europe et 50 % hors d’Europe.
En Europe, Renault veut conserver son statut de marque généraliste de référence dans la transition énergétique, portée par ses technologies E-Tech electric et full hybrid E-Tech, avec 100 % de ventes électrifiées à l’horizon 2030.
En parallèle, la présence internationale de la marque hors d’Europe offre un potentiel important de croissance et d’électrification dans de nombreuses régions du monde. En 2030, Renault veut réaliser la moitié de ses ventes en dehors de l’Europe. À la même échéance, la marque ambitionne de porter le mix de motorisations électriques et hybrides à 50 % des volumes de ventes à l’international.
H.Z
