Quatre conventions et une lettre d’intention ont été paraphées mercredi lors de la première journée de la huitième édition du salon, associant Boeing, Airbus, Lockheed Martin, Safran, Harmattan AI et Royal Air Maroc à l’État marocain.
Le premier texte porte sur une plateforme collaborative de recherche et développement en fabrication avancée, hébergée par le centre africain d’excellence en manufacturing adossé à l’Université Mohammed VI Polytechnique. Il a été signé par Hicham El Habti, Abdelhadi Sohib et Othmane Smires pour la partie marocaine, et par Fahad Almhairi pour Boeing, Joseph Rank pour Lockheed Martin, Vincent Caro pour Safran Nacelles, Gabriel Semelas pour Airbus et Karim Cheikh pour Cetim Maroc, en présence du ministre délégué chargé de l’Administration de la Défense nationale, Abdellatif Loudiyi.
Safran s’engage pour sa part sur une unité de production de systèmes de lubrification et de gestion des fluides pour moteurs d’avion, représentant un investissement de 120 millions de dirhams et cent emplois. Le mémorandum a été signé par Ryad Mezzour, Karim Zidane et Ali Seddiki pour l’État et l’agence de développement des investissements, et par Mekki Kabbaj pour Safran Oil Systems.
Un troisième accord lie le ministère de l’Industrie et du Commerce à Royal Air Maroc pour identifier les produits et services susceptibles d’être achetés ou développés localement, et constituer une chaîne d’approvisionnement nationale pour la compagnie.
Harmattan AI s’engage enfin sur une plateforme industrielle et technologique destinée au développement et à la production de systèmes de défense autonomes, dont des systèmes de défense aérienne, avec une capacité de production pouvant atteindre 55 000 unités par an. L’accord prolonge un partenariat stratégique conclu en juin avec les Forces armées royales.
La lettre d’intention, signée par Abdellatif Loudiyi et Mouad M’Ghari, porte sur l’acquisition du système IRIFI, drone de frappe autonome de précision longue portée conçu pour les environnements contestés, ainsi que sur son développement et sa fabrication au Maroc. Les montants de ces quatre derniers volets n’ont pas été rendus publics.
LNT
