L’entreprise suisse Synhelion poursuit son projet d’implantation d’une unité de production commerciale de carburants de synthèse à Tan-Tan, dans le sud du Royaume, d’une capacité annoncée de 100 000 tonnes par an.
L’aviation constitue le principal débouché commercial visé. Le secteur aérien est soumis à des obligations croissantes d’incorporation de carburants durables dans l’Union européenne, ce qui structure la demande pour ce type de production.
Le choix du site repose sur les conditions naturelles. La région est présentée comme l’un des meilleurs emplacements au monde pour combiner ressource solaire et ressource éolienne, les procédés de carburants solaires exigeant une irradiation directe élevée.
Le projet reste à un stade préalable. L’entreprise travaille à l’obtention des autorisations environnementales, condition nécessaire à la conclusion d’accords définitifs avec les autorités marocaines, et prépare le lancement d’une étude. Un protocole d’accord avait été signé le mois dernier.
Le montant de l’investissement, le calendrier de réalisation et l’identité des partenaires marocains n’ont pas été communiqués. La compétitivité du coût de production demeure l’obstacle principal de cette filière, les carburants de synthèse restant aujourd’hui nettement plus chers que les carburants fossiles.
Le dossier rejoint les projets de molécules vertes que le Royaume cherche à attirer, dans le prolongement de l’offre Maroc pour l’hydrogène vert. Le programme gouvernemental inscrit l’hydrogène vert et la feuille de route de l’infrastructure gazière parmi les chantiers de souveraineté énergétique.
LNT
