GNV du Groupe MSC renforce sa flotte. Les nouveaux Aurora et Virgo vont opèrer sur les liaisons entre l’Italie, l’Espagne et le Maroc, sur le réseau Tanger Med – Barcelone – Gênes, au service de la mobilité, du tourisme et des échanges commerciaux entre l’Europe et l’Afrique du Nord. Cette opération s’inscrit dans le cadre d’un plan de renouvellement de 1,3 milliard d’euros comprenant 8 nouveaux ferries d’ici 2030.
GNV (Groupe MSC) renforce son engagement stratégique envers le Maroc en affectant au pays les deux navires les plus récents et les plus avancés technologiquement de sa flotte, le GNV Aurora et le GNV Virgo, tous deux alimentés au Gaz Naturel Liquéfié (GNL), soutenant ainsi l’adoption de carburants de transition tels que le bioGNL et le GNL synthétique.
GNV Aurora et GNV Virgo seront opérationnels respectivement à partir du 1er juin et du 1er juillet de cette année sur les liaisons Tanger Med, Barcelone et Gênes. La capitale catalane jouera un rôle de hub de transit pour l’ensemble du réseau reliant le Maroc, l’Espagne et l’Italie, tandis que Gênes sera le principal port de soutage GNL pour les deux unités, avec un ravitaillement en moyenne tous les 4 à 5 jours.
Avec ce déploiement de flotte, GNV se prépare à la saison estivale 2026 et accompagne les flux de passagers liés à l’opération Marhaba, qui mobilise chaque année entre juin et mi-septembre plus de trois millions de citoyens marocains résidant en Europe à voyager vers et depuis leur pays d’origine.
Parallèlement, la compagnie renforce son rôle dans le soutien aux échanges commerciaux entre l’Italie et le Maroc via le port de Tanger Med, principal hub logistique d’Afrique du Nord et porte d’entrée stratégique vers le continent africain. Une infrastructure de plus en plus centrale pour les entreprises et les chaînes de valeur opérante entre les deux rives de la Méditerranée.
Cette dynamique s’inscrit également dans la perspective de 2030, lorsque le Maroc co-organisera avec l’Espagne et le Portugal la Coupe du Monde FIFA, un évènement qui accélèrera ultérieurement les flux touristiques et la demande de mobilité entre l’Europe et le Maroc.
C’est dans ce contexte que s’est tenue en ce début de semaine, au port de Tanger Ville, la cérémonie de baptême du GNV Aurora, deuxième unité propulsée au GNL et partie intégrante d’un programme de renouvellement de flotte à horizon 2030 d’une valeur de 1,3 milliard d’euros (presque 14 MMDH) comprenant quatre autres navires en livraison à partir de 2027.
Avec une jauge brute d’environ 53 000 tonnes, une longueur de 218 mètres et une vitesse maximale de 25 nœuds, GNV Aurora peut accueillir jusqu’à 1 700 passagers dans 426 cabines et transporter jusqu’à 2 780 mètres linéaires de fret.
Pour rappel, en près de vingt ans d’activité au Maroc, GNV a transporté environ 6 millions de passagers, consolidant ainsi un lien durable avec le pays et avec les communautés marocaines résidant en Europe. En 2025, la compagnie a transporté plus de 465 000 passagers sur ses lignes marocaines, confirmant le Maroc comme un marché stratégique de référence au sein du réseau GNV.
H.Z
Ils ont dit :
Matteo Catani, DG de GNV : ‘‘La présence de GNV au Maroc se mesure aussi en chiffres concrets : environ 250 collaborateurs de nationalité marocaine, entre personnel navigant et équipes à terre, qui contribuent chaque jour à renforcer les liens entre l’Europe et l’Afrique du Nord et à faire de GNV un opérateur solidement ancré dans le territoire. Le Maroc traverse une phase de transformation importante de ses infrastructures et de développement, et GNV estime pouvoir contribuer activement à ce développement en tant que partenaire fiable et de long terme. Nous observons une croissance continue de l’intérêt pour le Maroc de la part du tourisme européen : chaque année, près de 500 000 passagers choisissent nos navires pour rejoindre le pays ou le découvrir’’.
Mohammed Kabbaj, partenaire historique de GNV au Maroc : ‘‘ Vingt ans de présence au Royaume ne se construisent pas en un jour. Ils sont le fruit d’un engagement quotidien fondé sur la patience, l’écoute et le respect profond des institutions et des attentes du pays. La croissance de GNV au Maroc est le résultat d’une collaboration étroite et constante avec les autorités marocaines, et d’un alignement sincère avec la vision stratégique portée par Sa Majesté le Roi : une mobilité maritime moderne, durable et respectueuse de l’environnement…’’
Carole Montarsolo, Directrice générale de GNV Maroc : ‘‘Avec l’entrée en service de GNV Aurora et GNV Virgo, nous renforçons concrètement la qualité de l’expérience à bord, avec un objectif précis : faire du voyage une véritable partie des vacances, en particulier pour les familles. Cela se traduit par des environnements contemporains, des technologies innovantes, des espaces dédiés aux enfants et une offre d’animations structurée, enrichie cette année par une collaboration avec Pixar. Nous avons également choisi de valoriser davantage le « made in Morocco », en élargissant notre souk à bord avec des produits d’artisanat local et en intégrant un plus grand nombre de produits du territoire dans notre offre de restauration…À travers ces investissements, GNV réaffirme sa volonté de renforcer son ancrage territorial et d’accompagner le développement de la mobilité maritime en Méditerranée’’.
