Sécurité routière : Une convention-cadre entre la NARSA et GlovoApp Morocco
Une convention-cadre visant à renforcer la sécurité routière dans le secteur de la livraison a été signée lundi à Rabat entre l’Agence nationale de la sécurité routière (NARSA) et GlovoApp Morocco.
L’accord a été paraphé par le directeur général de la NARSA, Benacer Boulaajoul, et le directeur général de la société, Hamza Naciri Bennani. Il s’inscrit dans le cadre de la stratégie nationale visant à améliorer les indicateurs de sécurité routière, avec un accent particulier sur la protection des usagers des deux roues motorisés actifs dans le secteur de la livraison.
La signature est intervenue en marge d’un séminaire international organisé sous le thème « Usagers des deux roues motorisés : Entre perception du risque et comportement ». Cet accord repose sur plusieurs axes d’intervention, notamment la promotion et la généralisation de la formation des conducteurs, ainsi que le recours à l’innovation technologique pour évaluer les niveaux de sécurité et identifier les comportements à risque.
Il prévoit également la mise en œuvre de campagnes de sensibilisation destinées à corriger les comportements nocifs, l’instauration d’un système d’incitation visant à encourager les bonnes pratiques, ainsi que l’élaboration d’une charte de sécurité routière afin de garantir le respect des exigences réglementaires et légales.
Dans le cadre de cette convention, des formations spécifiques seront dispensées aux conducteurs concernés. L’accord prévoit par ailleurs l’engagement de la société à collecter les plaques d’immatriculation des motos utilisées dans les services de livraison et à les transmettre aux autorités compétentes.
Le séminaire international auquel est adossée cette initiative est organisé sur deux jours par la NARSA, en partenariat avec l’Université Mohammed VI Polytechnique et l’Organisation mondiale de la santé (OMS). Il réunit des responsables institutionnels, des universitaires, des chercheurs, des experts nationaux et internationaux ainsi que des représentants du secteur privé et de la société civile.
Les travaux portent sur les dimensions scientifiques et comportementales de la sécurité routière, en mettant l’accent sur l’impact de la perception du risque par les usagers sur leur conduite. Les discussions abordent également le rôle des infrastructures et des équipements routiers dans l’orientation des comportements et la réduction des risques.
Un Master-class consacré à la gestion des comportements des conducteurs figure également au programme de ce symposium, qui vise à favoriser le partage d’expériences et la diffusion des résultats de recherches menées dans le domaine.
LNT
