Driouch : un groupe chinois lance la construction d’un complexe industriel de pneumatiques de 6,7 MMDH
La zone d’accélération industrielle de Betoya, située dans la commune d’Amjoud, au sein de la province de Driouch, a accueilli, vendredi, le lancement officiel des travaux de construction d’un vaste complexe industriel dédié à la fabrication de pneus. Porté par le groupe chinois Shandong Yongsheng Rubber, à travers sa filiale marocaine Goldensun Tire Morocco, ce projet mobilise un investissement estimé à environ 6,7 milliards de dirhams.
La cérémonie marquant le début des travaux s’est déroulée en présence du ministre délégué chargé de l’Investissement, Karim Zidane, du wali de la région de l’Oriental, Mhamed Atfaoui, du gouverneur de la province de Driouch, Abdesslam Frindou, du président du conseil régional, Mohamed Bouarourou, ainsi que de responsables du groupe porteur du projet et de plusieurs acteurs institutionnels.
S’étendant sur une superficie globale d’environ 52 hectares, la future unité industrielle est appelée à devenir le plus grand complexe de production de pneumatiques du continent africain. Le projet prévoit la création de près de 1.737 emplois directs, auxquels devraient s’ajouter plusieurs centaines d’emplois indirects durant les phases de construction et d’exploitation.
Le complexe comprendra une usine intégrée de production de pneus automobiles répondant aux standards internationaux, ainsi que des centres de recherche et développement et des infrastructures logistiques modernes dédiées à l’exportation. La capacité de production annuelle est estimée à environ 18 millions de pneus, destinés principalement aux marchés européen et africain. La fin des travaux est programmée pour le début de l’année prochaine.
Par sa localisation, à proximité immédiate du port Nador West Med, le projet bénéficie d’un positionnement stratégique facilitant l’accès aux grandes chaînes logistiques internationales. Cette implantation est également conçue comme un levier de transfert technologique et de développement de l’innovation industrielle, notamment à travers la mise en place d’unités de recherche et développement.
Intervenant lors de la cérémonie, le ministre délégué chargé de l’Investissement a souligné que la pose de la première pierre de cette usine constitue une étape déterminante, traduisant le passage effectif de la phase de planification à celle de la réalisation. Il a estimé que ce projet illustre la capacité du Maroc à attirer des investissements industriels d’envergure lorsque l’ensemble des acteurs concernés partagent des objectifs communs.
Selon M. Zidane, le projet Yongsheng s’inscrit dans les priorités nationales en matière d’industrialisation, de création d’emplois durables et de renforcement de la compétitivité productive. La production de pneumatiques à grande échelle, dans le respect des normes internationales, contribue également, a-t-il indiqué, à l’intégration du Royaume dans les chaînes de valeur mondiales à forte intensité technologique et au renforcement de sa souveraineté industrielle.
De son côté, le wali de la région de l’Oriental a rappelé que l’Initiative Royale pour le développement de l’Oriental, lancée en 2003, a profondément transformé le tissu économique et infrastructurel régional, permettant l’émergence de zones industrielles qualifiées, d’équipements logistiques modernes et de projets structurants. Il a souligné que cette dynamique a été renforcée par le chantier du port Nador West Med, appelé à jouer un rôle moteur dans le développement économique régional.
M. Atfaoui a également mis en avant l’importance de la nouvelle Charte de l’investissement en tant qu’outil structurant pour soutenir les secteurs à fort potentiel, notamment l’industrie, l’économie numérique et le tourisme, et pour tirer pleinement parti des opportunités offertes par le port de Nador West Med, dont l’entrée en exploitation est attendue prochainement.
LNT
